[发明专利]一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构及施工方法

说明书

本发明公开一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构，包括围蔽成四边形的钢模板，所述钢模板外侧设有钢板桩，钢板桩沿着钢模板外侧依次首尾相连布设一圈作为支护体系，钢板桩顶部外侧设有围囹，所述围囹与所述钢板桩之间通过拉杆反拉固定，相邻的围囹连接处通过法兰盘固定；本发明还公开了相关的一种承台模板支撑的钢板桩支护施工方法。本发明能够减少对原有公路路面的破坏及后期路面恢复工程量，减少土方开挖及基坑回填量，对于施工范围的要求更低，在有限的空间更加合理，减轻了模板的自重，减少成本投入，而且模板施工时间缩短，加快工程进展，缩短施工周期。

技术领域

本发明涉及桥梁施工承台基坑开挖施工领域，具体为一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构及施工方法。

背景技术

基坑钢板桩支护技术是路桥工程施工中极为重要的技术组成，其中，钢板桩支护效果极佳，可以实现基于路段、路基渗透破坏的险情治理，并且对的洪水防御效果好，具备较强的防护能力。钢板桩的应用可以发挥高效技能优势，是一种优秀的建筑用材，可以用来实现堤防、挡土墙、挡水墙等在建筑物构件或构筑物构件中的作用，应用较为广泛。路桥工程基坑施工中，钢板桩支护可以起到推进工程进度的效果，该技术的具有较好的适应性，施工简便、效率高、成本低、止水效果满足要求,同时具有施工灵活的优点,大大节省了工期和工程投入，是当前极具优势的围堰施工技术。钢板桩支护技术的应用，需要通过机械手、履带吊、振动锤、静压植桩机等设备设施加以实现，并基于不同的钢板桩选用不同的施工设备。比如，长度不超过12m的钢板桩，通常采用钢板桩机进行施工；长度超过12m时，可采用履带吊及振动锤相结合的方式。在交通运输行业高速发展，以及交通设施建设覆盖范围的不断扩大，我国部分路桥工程已经出现了超负荷的现象，因而在路桥工程施工中，保障工程质量与工程承载能力就十分重要了。基坑工程是路桥工程的重要基础，其施工质量会对路桥工程质量产生较大影响，而采用钢板桩支护技术进行施工时，可以减少施工经济成本的投入，减少施工时间成本的投入，为此，施工单位需要基于路桥工程基坑施工中的实际需要，合理规划基坑钢板桩支护技术的应用，以保证工程质量与工程进度。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构及其施工方法，可减少对原有公路路面的破坏及后期路面恢复工程量，提供施工效率。

本发明解决其技术问题所采用技术方案为：一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构，包括围蔽成四边形的钢模板，所述钢模板外侧设有钢板桩，钢板桩沿着钢模板外侧依次首尾相连布设一圈作为支护体系，钢板桩顶部外侧设有围囹，所述围囹与所述钢板桩之间通过拉杆反拉固定，相邻的围囹连接处通过法兰盘固定。

进一步的，所述围囹上还设有走道梁，所述走道梁上安装有过桥板，用于施工车辆通行使用。

本发明还公开一种承台模板支撑的钢板桩支护施工方法，利用上述的一种兼作承台模板支撑的钢板桩支护结构，执行如下步骤：

首先，先将圈梁安装到位，然后将所述钢板桩焊接成型，成型后，四角连接处使用法兰盘连接，采用钢板桩机打入基坑预设的位置，将所述围囹置于所述钢板桩的外侧距离地面1m深位置，通过所述拉杆反拉固定所述钢板桩；然后开挖基坑，深度约5.5米，另在基坑底开挖一个50cm深的集水井，用作放置抽水泵，以便将基坑积水抽出；基坑开挖好并凿完桩头后，人工清理所述钢板桩上的土，利用基底垫层混凝土面作基础底模，测量放样出承台四个角点并在所述钢板桩上拉线，利用吊锤在所述钢板桩上焊接定位筋作为承台钢模板安装定位使用，在钢板桩和钢模板间的空隙内灌砂对模板进行支撑加固。

本发明的有益效果是：

1、减少对原有公路路面的破坏及后期路面恢复工程量；

2、减少土方开挖及基坑回填量；

3、对于施工范围的要求更低，在有限的空间更加合理；

4、减轻了模板的自重，减少成本投入；