[发明专利]大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架及墩身钢筋施工方法在审
申请号: | 202010723132.2 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111877170A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 周志鸿;吴伟豪;罗军;黄建富;杨超;王铭 | 申请(专利权)人: | 保利长大工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陈领 |
地址: | 510630 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 钢筋 整体 预制 吊装 施工 方法 | ||
本发明公开一种大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架,包括由方钢组成的主框架,所述主框架的前、后侧面和左、右侧面上分别设有横杆和若干加强杆,所述横杆设置于所述主框架的前、后侧面和左、右侧面的中部,所述加强杆设置于所述主框架和所述横杆之间,并且围成菱形;所述主框架的顶部和底部分别设有若干钢夹片,每一所述钢夹片上均匀间隔布置有若干用于夹住钢筋的卡槽,本发明还公开相关的墩身钢筋施工方法。本发明实现了大型墩身钢筋施工标准化、预制化,加快了墩身平台支架和模板的周转速度,减少投入成本,降低了施工难度,并保障了钢筋安装精度,而且胎架结构简单,易于制作,重复利用率高。
技术领域
本发明涉及桥梁施工中墩身钢筋整体预制吊装施工技术领域,具体为一种大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架及墩身钢筋施工方法。
背景技术
传统墩身钢筋施工均为散拼式,操作工人在施工平台支架上逐根、逐步安装主筋、箍筋、拉筋。此传统施工方式具备以下缺点:1、不适应当前桥梁施工标准化、预制化趋势需求。2、单个墩身施工周期长,墩身平台支架及模板周转速度慢。3、主筋竖向对接难度较大,且难以保证套筒连接处安装质量。砼保护层厚度难以保证。4、散拼过程中属高空作业,安全风险较大。
另外,当前有部分桥梁施工过程中墩身钢筋采用分面、分节预制吊装,主要有以下几种:1、制作小型定位卡槽,实现单面主筋预制吊装。2、制作小型胎架,实现箍筋分节预制吊装。但均无法实现大型墩身钢筋的整体预制吊装。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架结构,实现了大型墩身钢筋整体预制吊装,并使整体预制吊装更高效、更快捷、更方便。
本发明解决其技术问题所采用技术方案为:大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架,包括由方钢组成的主框架,所述主框架的前、后侧面和左、右侧面上分别设有横杆和若干加强杆,所述横杆设置于所述主框架的前、后侧面和左、右侧面的中部,所述加强杆设置于所述主框架和所述横杆之间,并且围成菱形;所述主框架的顶部和底部分别设有若干钢夹片,每一所述钢夹片上均匀间隔布置有若干用于夹住钢筋的卡槽。
进一步的,所述主框架的顶部的中部设有“十”字状的连杆,所述连杆的中心部设有吊钩。
本发明还公开一种墩身钢筋施工方法,利用上述的一种大型墩身钢筋整体预制吊装的胎架,先将主框架横向放置,然后将墩身钢筋的半成品在所述钢夹片上固定,绑扎成型,再采用吊车抬吊使胎架竖起,吊车吊装墩身钢筋至安装位置进行定位安装,安装完毕后设置缆风绳保证墩身钢筋牢固、不倾倒。
本发明的有益效果是:
1、实现了大型墩身钢筋施工标准化、预制化。
2、墩身钢筋绑扎可与承台同步施工,缩短单个墩施工周期,加快了墩身平台支架和模板的周转速度,减少投入成本。
3、将高空作业转换为地面作业,减小了安全风险。
4、降低了施工难度,并保障了钢筋安装精度。
5、胎架结构简单,易于制作,重复利用率高。
附图说明
图1为本发明的正面结构示意图;
图2为本发明的侧面结构示意图;
图3为本发明的底面结构示意图
图4为本发明的顶面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于保利长大工程有限公司,未经保利长大工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010723132.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。