[发明专利]一种高安全性的自行车踏板系统

权利要求书

1.一种自行车踏板系统，包括：

踏板本体，为从前到后的凸形体，包括第一槽，第二槽，第三槽和第四槽，其中所述第一槽，所述第二槽，所述第三槽和所述第四槽都是弧形的且共用所述踏板本体的公共中心点，公共中心点由所述踏板本体的宽度定义，并且还包括可枢转地与自行车的曲柄臂连接的铰接轴；以及

防滑板，为从前到后的凹形体，与所述踏板本体可连接地接合，所述防滑板包括第一防滑钉，第二防滑钉，第三防滑钉和三个凹槽；所述凹槽呈三角形排列，其中所述第一防滑钉，所述第二防滑钉和所述第三防滑钉都是弧形的，并且共用所述防滑板的公共中心点，所述防滑板通过所述凹槽与骑行鞋螺纹连接；

其特征在于，所述踏板本体沿两侧对称，所述踏板本体朝向所述防滑板一侧凸出，所述防滑板朝向所述踏板本体一侧内凹，且凸出的所述踏板本体与内凹的所述防滑板配合连接，在向下的力作用下，所述防滑板通过插入所述踏板本体的所述第一槽或所述第二槽的所述第一防滑钉或所述第二防滑钉和插入所述踏板本体的所述第三槽或所述第四槽的所述第三防滑钉与所述踏板本体连接，从而使所述踏板本体的公共中心点直接投影在所述防滑板的公共中心点上;

其中，以所述踏板本体的公共中心点为起点，所述踏板本体的所述第一槽和所述第二槽的半径大于所述踏板本体的所述第三槽和所述第四槽的半径；或者从所述踏板本体的公共中心点起，所述踏板本体的所述第一槽和所述第二槽的弧长大于所述踏板本体的所述第三槽和所述第四槽的弧长。

2.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述第一槽沿所述踏板本体的公共中心点与所述踏板本体的所述第二槽对称设置，所述踏板本体的所述第三槽沿所述踏板本体的公共中心点与所述踏板本体的所述第四槽对称设置。

3.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述防滑板的三个所述凹槽沿所述凹槽的内边缘倒角。

4.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述第一防滑钉，所述第二防滑钉分别与所述踏板本体的所述第一槽和第二槽相匹配，所述第三防滑钉的形状和尺寸与所述踏板本体的所述第三槽或所述第四槽相匹配。

5.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述防滑板的凹形体的凹度与鞋底的凸度匹配。

6.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述防滑板与所述踏板本体的连接使得所述第一防滑钉，所述第二防滑钉分别抵在所述第一槽，所述第二槽内，所述第三防滑钉抵在所述第三槽或所述第四槽内。

7.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述第一防滑钉的弧角与所述第一槽和所述第二槽的弧角相同，所述第二防滑钉的弧角小于或等于所述第一槽和所述第二槽的弧角，所述第三防滑钉的弧角与所述第三槽和所述第四槽的弧角相同。

8.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述第一防滑钉的弧角小于所述第一槽和所述第二槽的弧角，所述第二防滑钉的弧角小于或等于所述第一防滑钉的弧角，并且所述第三防滑钉的弧角小于所述第三槽和所述第四槽的弧角。

9.根据权利要求1所述的自行车踏板系统，其特征在于，所述第一防滑钉设置在所述防滑板的上半部，所述第二防滑钉设置在所述防滑板的下半部，所述第三防滑钉设置在所述第一防滑钉和所述第二防滑钉之间且设置在三个所述凹槽之间。