[发明专利]一种汽车副驾驶储物盒拆解机构

说明书

本发明公开了一种汽车副驾驶储物盒拆解机构，车辆本体内腔的两侧均开设有T形滑槽，T形滑槽的内腔滑动连接有滑动件，储物盒本体通过滑动件与车辆本体活动连接，储物盒本体内腔两侧的顶部均设置有拆解结构，拆解结构包括固连在储物盒本体内壁上的固定壳，固定壳的一侧开设有活动腔，活动腔的内腔设置有紧固机构一，滑动件靠近储物盒本体的一端贯穿至紧固机构一的内腔，紧固机构一的顶部设置有紧固机构二，固定壳的底部开设有滑动腔，滑动腔的内腔设置有插销，插销的顶部贯穿至滑动件的顶部，插销的表面固连有卡块，插销的表面套设有弹簧一，滑动腔内腔的一侧开设有与卡块相适配的卡槽。该机构可实现储物盒的快速拆卸。

技术领域

本发明涉及储物盒技术领域，具体为一种汽车副驾驶储物盒拆解机构。

背景技术

汽车驾驶位和副驾驶位分别设置有储物盒，在车辆的电路维修中需要将副驾驶储物盒拆掉。但是传统的储物盒在拆卸的过程中速度缓慢，操作麻烦，费时费力，因为传统储物盒是通过简单的卡扣结构安装的，并且由于副驾驶位空间比较狭小，而光线比较昏暗，在拆解时无法观察到卡扣的位置，进而无法清楚和准备的看到卡接位置，从而不易将储物盒拆下，降低了维修效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车副驾驶储物盒拆解机构，该机构可实现储物盒的快速拆卸。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车副驾驶储物盒拆解机构，包括与车辆本体连接的储物盒本体，所述车辆本体内腔的两侧均开设有T形滑槽，所述T形滑槽的内腔滑动连接有滑动件，所述储物盒本体通过滑动件与车辆本体活动连接，所述储物盒本体内腔两侧的顶部均设置有拆解结构，所述拆解结构包括固定连接在储物盒本体内壁上的固定壳，所述固定壳的一侧开设有活动腔，所述活动腔的内腔设置有紧固机构一，所述滑动件靠近储物盒本体的一端贯穿至紧固机构一的内腔，所述紧固机构一的顶部设置有紧固机构二，所述固定壳的底部开设有滑动腔，所述滑动腔的内腔设置有插销，所述插销的顶部贯穿至滑动件的顶部，所述插销的表面固定连接有卡块，所述插销的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与固定壳和卡块固定连接，所述滑动腔内腔的一侧开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述滑动件包括轴杆，所述轴杆的左端转动插装有工字形滑块，所述车辆本体上开设有与工字形滑块滑动配合的滑槽，所述轴杆的右半段上开设有供插销通过的径向通孔。

优选的，所述紧固机构一包转动连接在活动腔内腔的转动块，所述转动块的顶部固定连接有固定轨，所述固定轨的顶部开设有与轴杆的右端插装配合的凹槽。

优选的，所述紧固机构二包括转动连接在凹槽内腔顶部的转动杆，所述转动杆的表面滑动连接有滑动套，所述滑动套的右侧开设有与转动杆相适配的凹腔，所述转动杆的左端固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离转动杆的一端固定连接在滑动套的凹腔内壁上。

优选的，所述滑动套的左半段开设有供插销插入的盲孔，所述滑动套与固定轨前后向的宽度相同。

优选的，所述储物盒本体的底部伸出车辆本体的内腔并固定连接有把手，所述把手的形状为回字形。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：该汽车副驾驶储物盒拆解机构中，由于安装的位置不是隐藏式的，从而使得维修人员能够观察到，进而可以方便维修人员操作，利于提高拆装效率。该装置在拆卸时，向外侧翻转紧固机构二，然后将插销向下拉出，最后将轴杆抽出取下，如此储物盒本体与车辆本体便没有了连接关系，从而能够将储物盒本体快速的取出，维修人员有足够的操作空间，从而方便维修人员拆解，省时省力，而且也可以不使用工具，方便维修人员操作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明车辆本体和储物盒本体的局部结构示意图；

图3为图2中A点的放大图；

图4为固定壳的局部结构示意图；