[发明专利]一种地铁高架区间的气象监测系统在审
申请号: | 202010705917.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN111948735A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 蒲井岗;董一帆;肖世龙;吴思;史伟康;湛维昭;吴殿华;王圣炜;刘文 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01W1/02 | 分类号: | G01W1/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 区间 气象 监测 系统 | ||
1.一种地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,包括:
实时监测装置,用于采集气象数据;
综合控制装置,用于获取由所述实时监测装置发送的所述气象数据,并对所述实时监测装置进行维护管理;
线网指挥装置,用于获取由所述综合控制装置发送的所述气象数据,并对所述气象数据进行数据分析,在所述气象数据异常时,生成紧急指令,所述综合控制装置接收并执行所述紧急指令。
2.根据权利要求1所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述线网指挥装置建立气象中心,所述气象中心储存有标准气象数据和与每个所述标准气象数据相匹配的阈值区间,所述气象中心将所述气象数据与所述标准气象数据做比对,当所述气象数据不在所述阈值区间时,生成预警信息。
3.根据权利要求2所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述气象中心在生成所述预警信息时,匹配出与所述预警信息相对应的所述紧急指令。
4.根据权利要求3所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述线网指挥装置包括预警模块;
所述预警模块,用于接收所述气象中心发送的所述预警信息,并发出所述紧急指令。
5.根据权利要求4所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述线网指挥装置同时与气象局的气象系统进行数据交互;
所述气象中心将所述气象数据发送至所述气象系统,所述气象系统对所述气象数据进行分析,得到异常气象数据和应急指令并发送至所述气象中心,所述应急指令为与所述异常气象数据相对应的应急措施。
6.根据权利要求5所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述紧急指令和所述应急指令均包括延长发车时间、线路中途停运以及降低车速。
7.根据权利要求6述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述综合控制装置包括站点监控模块和控制中心;
所述站点监控模块,用于监控所述气象数据,以及对所述实时监测装置进行维护管理;
所述控制中心,用于对多个所述站点监控模块进行管控和收集多个站点监控模块的所述气象数据。
8.根据权利要求7所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述综合控制装置还包括执行模块,用于执行所述紧急指令和所述应急指令。
9.根据权利要求8所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述综合控制装置和所述线网指挥装置均设置有用于传输数据的光电转换器;
所述实时监测装置、所述综合控制装置以及所述线网指挥装置之间通过光纤网进行通信。
10.根据权利要求9所述的地铁高架区间的气象监测系统,其特征在于,
所述气象数据包括风向、风速、降雨量、温度以及湿度。
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