[发明专利]一种工业车辆电池维护及预测设备有效
申请号: | 202010703444.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN111987371B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 周大海;王路路 | 申请(专利权)人: | 安徽行一新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M50/264;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;G01R31/379;G01R31/36;G01R1/04 |
代理公司: | 合肥北极牛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34239 | 代理人: | 刘苗 |
地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 车辆 电池 维护 预测 设备 | ||
本发明公开了一种工业车辆电池维护及预测设备,包括操作柜、检测柜,所述操作柜的顶部设置有机箱,所述检测柜的顶部中间安装有多个车辆电池,所述检测柜的顶部两侧对称分布有固定立板,一个所述固定立板的表面转动连接有操作转环,所述操作转环的一端固定连接有连接转杆,且连接转杆位于固定立板内,所述固定立板内开设有与连接转杆配合使用的连接通孔;通过固定L柱、固定凹槽的设置,提高了电池维护设备的功能性,通过固定L柱、固定凹槽的配合使用,可对车辆电池进行固定,使得车辆电池在检测柜内可处于稳定的状态,减少了车辆电池在检测柜内出现滑动、掉落的情况,降低了经济损失,使得检测柜的实用性更高。
技术领域
本发明属于电池维护技术领域,具体涉及一种工业车辆电池维护及预测设备。
背景技术
车辆电池汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,当电池使用时间较长时,需要通过专业设备对其进行检测、维护和预测,使得电池可继续使用,同时避免了安全隐患,使得车辆和电池可继续长时间使用,同时降低了安全隐患,而电池维护装置可以对电池进行检测、维护和预测,检测电池的各项数据,同时可对电池进行维护,预测电池的可用时间。
现有的电池维护设备在使用时存在着一定的问题,由于电池放在设备上检测时,没有结构对其固定,很容易使得电池在放置后滑动、掉落,不仅带来了经济损失,同时很容易引发安全隐患,且操作柜与检测柜之间线路没有保护装置,很容易使得线路出现划伤、损坏,增加了工作难度的问题,为此我们提出一种工业车辆电池维护及预测设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工业车辆电池维护及预测设备,以解决上述背景技术中提出的现有的电池维护设备在使用时存在着一定的问题,由于电池放在设备上检测时,没有结构对其固定,很容易使得电池在放置后滑动、掉落,不仅带来了经济损失,同时很容易引发安全隐患等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工业车辆电池维护及预测设备,包括操作柜、检测柜,所述操作柜的顶部设置有机箱,所述检测柜的顶部中间安装有多个车辆电池,所述检测柜的顶部两侧对称分布有固定立板,一个所述固定立板的表面转动连接有操作转环,所述操作转环的一端固定连接有连接转杆,且连接转杆位于固定立板内,所述固定立板内开设有与连接转杆配合使用的连接通孔,所述连接转杆的一端固定连接有复位转盘,所述复位转盘的一端固定连接有复位转杆,所述固定立板内开设有复位调节槽,所述复位调节槽内活动连接有固定纵板,所述固定纵板靠近车辆电池的一侧固定连接有多个第一调节杆,所述固定纵板的一侧位于第一调节杆的底部固定连接有第二调节杆,所述固定纵板的一侧位于第二调节杆的底部固定连接有固定L柱,所述车辆电池的底部一侧开设有与固定L柱配合使用的固定凹槽;
所述操作柜、检测柜之间底部固定连接有第一保护管,所述第一保护管的底部固定连接有连接底板,所述第一保护管的一侧活动连接有第二保护管,所述第二保护管的外壁对称分布有复位滑柱,所述第一保护管内壁开设有与复位滑柱配合使用的复位滑槽,所述第一保护管靠近第二保护管的一侧固定连接有第二连接板,所述第二保护管的底部为U型结构,且第二保护管的底部设置有第一连接板。
优选的,所述第一调节杆、第二调节杆、固定L柱为一组定位结构,所述定位结构的个数与车辆电池的个数一致。
优选的,所述固定凹槽的横截面为圆形,且固定凹槽的直径大于固定L柱的直径。
优选的,所述检测柜的底部开设有保护收纳槽,所述保护收纳槽的横截面为圆形,且保护收纳槽的直径大于第一保护管的直径,所述第一保护管的端部位于保护收纳槽内。
优选的,所述第一保护管靠近操作柜的一端固定连接有连接转轴,所述连接转轴的一端固定连接有螺纹环,所述操作柜的底部侧表面开设有与螺纹环配合使用的螺纹孔,且所述螺纹环与螺纹孔配合使用。
优选的,所述复位滑柱的横截面形状大小与复位滑槽的横截面形状大小一致,二者间隙配合使用。
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