[发明专利]适用于风沙区的防护装置及防护系统

说明书

本发明涉及风沙防治领域，提供适用于风沙区的防护装置及防护系统。该防护装置包括多个防风阻沙本体及固定立柱；相邻两个防风阻沙本体对接并处于同一平面，固定立柱具有连接面，连接面紧贴在对接处的背风面；或，固定立柱固定在两个防风阻沙本体之间，固定立柱位于迎风面的一侧构造为隔挡平面，隔挡平面与相邻两个防风阻沙本体的迎风面处于同一平面；或，固定立柱在相邻两个防风阻沙本体之间，固定立柱位于迎风面的一侧凸出防风阻沙本体的迎风面，固定立柱的凸出面呈流体面，相邻防风阻沙本体的位于迎风面的侧面与流体面的连接处的夹角均大于90度。本发明解决了现有技术的固定立柱结构导致固定立柱位于防护区一侧容易形成积沙区的技术问题。

技术领域

本发明涉及风沙防治技术领域，尤其涉及适用于风沙区的防护装置及防护系统。

背景技术

风沙防治工程中采用最普遍的一种是防风阻沙装置，比如路基边的挡风墙、挡沙墙、阻沙栅栏等，这些防风阻沙装置中的立柱大多采用的是矩形结构，并且防风阻沙装置基本都位于这些矩形结构立柱的中间位置，即，立柱平行于防风阻沙装置两侧平面与防风阻沙装置平面均不在同一面上。

然而，现有技术中防风阻沙装置中的立柱至少存在下述问题：

(1)现有技术中的立柱造成有防风阻沙装置的防护区一侧容易形成积沙区，因为其矩形结构形成的两侧与防风阻沙装置形成的直角拐角很容易形成风影区，该区域很容易形成积沙，对保护区形成危害；

(2)现有技术中的立柱结构因为与防风阻沙装置不在同一平面，立柱结构造成对平行于防风阻沙装置方向的气流造成扰动，尤其是列车在快速行驶中会产生强烈的平行于防风阻沙装置方向的气流，该气流与立柱会产生强烈冲击压力，造成对立柱的受损，反过来，立柱会给该气流反方向一个强烈的阻力，而这个阻力会对快速行驶中的列车造成安全隐患。

(3)现有技术中的立柱因为设置的密度较大，间隔4-6m就有一个，这样高密度的设置，会与在快速行驶中的列车产生强烈的平行于防风阻沙装置方向的气流产生冲击而产生声障，会对列车驾驶员及乘客造成听觉上的影响。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种适用于风沙区的防护装置，解决了现有技术的固定立柱结构易导致固定立柱位于防护区一侧容易形成积沙区的技术问题。

根据本发明第一方面实施例的一种适用于风沙区的防护装置，朝向防护区的一侧为迎风面，背向所述防护区的一侧为背风面；所述适用于风沙区的防护装置包括：多个防风阻沙本体以及固定相邻两个所述防风阻沙本体的固定立柱；

相邻两个所述防风阻沙本体对接，且所述对接处的位于迎风面的一侧处于同一平面，所述固定立柱具有连接面，所述连接面紧贴在所述对接处的位于背风面的一侧；

或，所述固定立柱固定在相邻两个所述防风阻沙本体之间，所述固定立柱位于迎风面的一侧构造为隔挡平面，所述隔挡平面与相邻两个所述防风阻沙本体位于迎风面的一侧处于同一平面；

或，所述固定立柱固定在相邻两个所述防风阻沙本体之间，所述固定立柱位于迎风面的一侧凸出相邻两个所述防风阻沙本体位于迎风面的一侧，所述固定立柱的凸出面呈流体面，相邻两个所述防风阻沙本体的位于迎风面的侧面与所述流体面的连接处的夹角均大于90度。

根据本发明的一个实施例，所述固定立柱的凸出面呈圆弧面。

根据本发明的一个实施例，所述固定立柱的凸出面呈多边形面。

根据本发明的一个实施例，所述固定立柱的凸出面呈圆面或椭圆面。

根据本发明的一个实施例，所述固定立柱在位于所述隔挡平面的相对两侧分别设有卡槽，相邻两个所述防风阻沙本体的一端分别对接在所述卡槽中，且所述隔挡平面与相邻两个所述防风阻沙本体位于迎风面的一侧处于同一平面。