[发明专利]用于飞机的T型尾部接头组件

说明书

本申请涉及用于飞机的T型尾部接头组件。描述一种T型尾部接头组件，其被用于将左和右水平稳定器机械地联接到竖直稳定器。在一种实施例中，T型尾部接头组件包括多个下肋弦构件，每个下肋弦构件均具有第一基部构件、从第一基部构件的第一表面突出的第一翼片、接近第一基部构件的端部在第一翼片中的凹口以及从第一基部构件的与第一表面相反的第二表面突出的附接构件。T型尾部接头组件进一步包括多个上肋弦构件，每个上肋弦构件均具有第二基部构件、从第二基部构件的表面突出的第二翼片以及接近第二基部构件的端部在第二翼片中的凹口。T型尾部接头组件进一步包括：被布置在上肋弦构件和下肋弦构件之间的多个翼梁配件，其中翼梁配件接合下肋弦构件的第一翼片中的凹口和上肋弦构件的第二翼片中的凹口；以及多个翼梁弦，其被联接到多对所述上肋弦构件和所述下肋弦构件并将其间隔开，其中所述多个翼梁弦接近第一基部构件和第二基部构件的端部。

技术领域

本公开涉及飞机领域，并且具体地涉及利用T型尾翼构造的飞机。

背景技术

T型尾部是水平稳定器被安装到竖直稳定器的顶部的尾翼构造。T型尾部构造不同于标准构造，在标准构造中水平稳定器在竖直稳定器的基部处被安装到机身。因为水平稳定器保持在机翼和机身后方的被扰动气流之外，所以由于在升降舵上的较平缓气流的原因，T型尾翼构造可以提供较好的俯仰控制。T型尾翼构造的一个问题在于，将多翼梁水平稳定器与多翼梁竖直稳定器连结在一起通常会产生效率较低的负载路径以及复杂的组装特性的方案。

发明内容

描述一种T型尾部接头组件，其被用于将左和右水平稳定器机械地联接到竖直稳定器。T型尾部接头组件包括被置于其间的翼梁配件间隔开的多个上和下十字肋弦构件。翼梁配件通过剪切接头在左和右水平稳定器的前和后翼梁之间提供高效且连续的负载路径，并且在水平稳定器和竖直稳定器的中心盒肋之间传递负载。十字下肋弦允许在左和右水平稳定器的下蒙皮之间的高效连续的负载路径，同时提供从竖直稳定器到水平稳定器的中心盒肋的高效负载路径。在十字下肋弦构件中的凹口提供通过十字翼梁配件的连续负载路径，同时不会损害剪切负载路径。

一种实施例包括用于T型尾翼的T型尾部接头组件。T型尾部接头组件包括多个下肋弦构件，每个下肋弦构件均具有第一基部构件、从第一基部构件的第一表面突出的第一翼片、接近第一基部构件的端部在第一翼片中的凹口以及从第一基部构件的与第一表面相反的第二表面突出的附接构件。T型尾部接头组件进一步包括多个上肋弦构件，每个上肋弦构件均具有第二基部构件、从第二基部构件的表面突出的第二翼片以及接近第二基部构件的端部在第二翼片中的凹口。T型尾部接头组件进一步包括被布置在上肋弦构件和下肋弦构件之间的多个翼梁配件，其中翼梁配件接合下肋弦构件的第一翼片中的凹口和上肋弦构件的第二翼片中的凹口。T型尾部接头组件进一步包括多个翼梁弦，其被联接到多对所述上肋弦构件和所述下肋弦构件并将所述上肋弦构件和所述下肋弦构件间隔开，其中翼梁弦接近第一基部构件和第二基部构件的端部。