[发明专利]用于汽车内饰的复合针刺无纺布及其制作工艺在审

专利信息
申请号: 202010696110.1 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN111844969A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 韩智勇 申请(专利权)人: 盐城众奥新材料科技有限公司
主分类号: B32B27/02 分类号: B32B27/02;B32B27/36;B32B27/12;B32B27/32;D04H1/46;D04H1/4382;D04H1/435
代理公司: 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 代理人: 张文婷
地址: 224400 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 复合 针刺 无纺布 及其 制作 工艺
【说明书】:

发明公开了一种用于汽车内饰的复合针刺无纺布,包括无纺布本体和复合于该无纺布本体上的PE膜层,所述无纺布本体由质量份数为65‑75份的环保型PET阻燃纤维和质量份数为25‑35份的环保型PET拒水纤维混合而成。本发明的加工工艺经过下料、混棉、梳理、铺网、针刺和覆膜步骤制成,本发明所述的制备工艺简单,加工效率高,所制得的复合针刺无纺布具有良好的阻燃性、拒水性和粘结性,能够满足汽车行业的特殊要求。

技术领域

本发明涉及一种复合针刺无纺布,尤其涉及一种用于汽车内饰的复合针刺无纺布及其制作工艺。

背景技术

无纺布是一种应用广泛的布料,其有各种不同种类,诸如纺粘无纺布、熔喷无纺布、缝编无纺布、针刺无纺布等,其中针刺无纺布是干法无纺布的一种。针刺无纺布是利用刺针的穿刺作用,将蓬松的纤网加固成布。但现有的无纺布其同时具有阻燃性、拒水性和粘接性均较差,难以满足汽车行业的特殊需求。

发明内容

为了克服上述缺陷,本发明提供了一种用于汽车内饰的复合针刺无纺布及其制作工艺,满足汽车行业的对无纺布的特殊需求。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车内饰的复合针刺无纺布,包括无纺布本体和复合于该无纺布本体上的PE膜层,所述无纺布本体由质量份数为65-75份的环保型PET阻燃纤维和质量份数为25-35份的环保型PET拒水纤维混合而成。

作为本发明的进一步改进,所述无纺布本体由质量份数为70份的环保型PET阻燃纤维和质量份数为30份的环保型PET拒水纤维混合而成。

本发明还提供了一种如上所述的用于汽车内饰的复合针刺无纺布的加工工艺,包括以下步骤:

步骤1,下料:将称量好相应质量份数的环保型PET阻燃纤维和环保型PET拒水纤维放再料槽内;

步骤2,混棉:将两张纤维经过混棉机充分混合;

步骤3,梳理:将混合好的纤维经过梳理机梳理,使之成为均匀的纤网;

步骤4,铺网:将梳理好的纤网按照产品克重要求进行铺网;

步骤5,针刺:将铺好的纤网经过针刺加工,使蓬松的纤网纠结成为有一定强力的无纺布;

步骤6,覆膜:将加工好的无纺布和低熔点的PE膜经过两辊热轧机热轧贴合,使之成为复合材料,即获得本发明所述的复合针刺无纺布。

本发明的有益效果是:本发明所述的制备工艺简单,加工效率高,所制得的复合针刺无纺布具有良好的阻燃性、拒水性和粘结性,能够满足汽车行业的特殊要求。

附图说明

图1为本发明加工过程示意图。

具体实施方式

以下结合附图,对本发明的一个较佳实施例作详细说明。

一种用于汽车内饰的复合针刺无纺布,包括无纺布本体1和复合于该无纺布本体上的PE膜层2,所述无纺布本体1由质量份数为65-75份的环保型PET阻燃纤维和质量份数为25-35份的环保型PET拒水纤维混合而成。

优选的,所述无纺布本体1由质量份数为70份的环保型PET阻燃纤维和质量份数为30份的环保型PET拒水纤维混合而成

一种如上所述的用于汽车内饰的复合针刺无纺布的加工工艺,包括以下步骤:

步骤1,下料:将称量好相应质量份数的环保型PET阻燃纤维和环保型PET拒水纤维放再料槽内;

步骤2,混棉:将两张纤维经过混棉机充分混合;

步骤3,梳理:将混合好的纤维经过梳理机梳理,使之成为均匀的纤网;

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