[发明专利]一种电动滑轮

说明书

本发明适用于门窗配件技术领域，提供了一种电动滑轮，包括主壳体、连接于所述主壳体内且可相对所述主壳体升降的升降轮架和连接于所述升降轮架的滑轮，所述主壳体内设置有离合部件，所述升降轮架连接有用于驱动所述离合部件动作及所述滑轮转动的动力部件，所述动力部件包括传动齿轮组和动力电机；所述离合部件包括可与所述传动齿轮组啮合且由所述传动齿轮组驱动滑动的升降齿条、由所述升降齿条驱动的齿条离合块、可由所述齿条离合块驱动且可带动所述升降轮架升降的主动斜块以及连接于所述主壳体的被动斜块，所述主动斜块与所述被动斜块之间设置有升降导向结构。本发明所提供的一种电动滑轮，其用户体验佳。

技术领域

本发明属于门窗配件技术领域，尤其涉及一种电动滑轮。

背景技术

目前主流的电动推拉门安装复杂，电动滑轮结构突出于框扇之外，如果发生程序故障或者断电，电动滑轮会卡死，用户体验欠佳。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种电动滑轮，其用户体验佳。

本发明的技术方案是：一种电动滑轮，包括主壳体、连接于所述主壳体内且可相对所述主壳体升降的升降轮架和连接于所述升降轮架的滑轮，所述主壳体内设置有离合部件，所述升降轮架连接有用于驱动所述离合部件动作及所述滑轮转动的动力部件，所述动力部件包括传动齿轮组和动力电机；所述离合部件包括可与所述传动齿轮组啮合且由所述传动齿轮组驱动滑动的升降齿条、由所述升降齿条驱动的齿条离合块、可由所述齿条离合块驱动且可带动所述升降轮架升降的主动斜块以及连接于所述主壳体的被动斜块，所述主动斜块与所述被动斜块之间设置有升降导向结构。

具体地，所述传动齿轮组包括由所述动力电机驱动的主动齿轮和可相对所述主动齿轮行星式转动的从动齿轮组；所述从动齿轮组与所述主动齿轮啮合，所述升降齿条与所述从动齿轮组啮合。

具体地，所述升降齿条的上端一体成型有倾斜块，所述齿条离合块设置有用于与所述倾斜块匹配的倾斜孔；所述倾斜块的上端还设置有一侧可以抵于所述倾斜孔的倾斜支块。

具体地，所述升降齿条的两侧设置有导向柱，所述主动斜块设置有供所述导向柱伸入且上下滑动的纵向连接滑槽，所述主动斜块滑动连接于所述升降轮架。

具体地，所述被动斜块连接于所述主壳体，所述被动斜块的前端设置有升降导向斜面，所述被动斜块的后端设置有被预压的蓄力弹性件；所述主动斜块连接有锁销，所述主动斜块向前抵顶于所述被动斜块，所述主动斜块下行且可以进一步压缩蓄力弹性件使蓄力弹性件蓄能；所述蓄力弹性件释放弹性并反推被动斜块后退时，带动锁销后退而锁定升降齿条脱离与传动齿轮组啮合的状态；解锁时候，解锁块推动锁销解锁后，蓄力弹性件反推被动模块、主动斜块、升降齿条、齿条离合块及锁销后退，使升降齿条与传动齿轮组重新啮合。

具体地，所述主动斜块连接有卡位轴，所述升降轮架具有用于供所述卡位轴卡入的卡位槽；所述卡位槽包括上升槽和连通于所述上升槽上部的止退槽。

具体地，所述升降轮架具有用于止挡所述齿条离合块的止挡面，所述升降齿条中倾斜块的前斜面作用所述齿条离合块中倾斜孔的前侧斜面，使所述升降齿条向上运动而与所述从动齿轮组从脱离啮合。

具体地，所述动力电机连接有直齿轮，所述直齿轮连接有蜗轮；所述从动齿轮组包括第一斜齿轮、第二斜齿轮和第三斜齿轮，所述滑轮设置有两组，两组所述轮滑分别连接于第一齿轮和第二齿轮；所述第一斜齿轮与所述蜗轮啮合，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合；所述第一齿轮啮合于所述第二斜齿轮与所述第三斜齿轮之间，所述第二齿轮啮合于所述第三斜齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第二斜齿轮和第三斜齿轮通过连接于所述升降轮架，所述第一斜齿轮连接于所述主壳体，所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮之间通过联接片转动连接；

所述动力电机为无刷电机，所述主壳体内设置有电机固定法兰，所述蜗轮同轴连接有第一直齿轮，所述无刷电机的转轴连接有第二直齿轮，所述第一直齿轮与所述第二直齿轮啮合。