[发明专利]一种稳流气动执行器

说明书

本发明公开了一种稳流气动执行器，包括本体，所述本体顶部设有一进气管，其特征在于：所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体的底部设有一缓冲空腔，所述外壳体的侧壁上方设有一与缓冲空腔连通的外部进气管，所述进气管插设于所述缓冲空腔内；所述进气管包括相互连通的横管及竖管，所述竖管的底部与所述本体的顶面中部相连，所述横管的右侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的左侧朝向所述外壳体内壁的左侧设置，所述外部进气管设置于所述外壳体的右侧；所述横管左端为喇叭形开口，所述喇叭形开口的左侧直径大于所述喇叭形开口的右侧直径。本发明提高了执行器运行的稳定性，减小了泄气噪音。

技术领域

本发明涉及一种执行器，尤其涉及一种稳流气动执行器。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

在现有技术中，涡轮增压器的废气重新进入发动机的岐管，其中岐管阀门的开合，会利用执行器进行控制，由于气流的紊乱，这样直接进入到执行器的时候，会导致执行器对阀门控制不稳定，也就会影响废气在放气时候的稳定性，同时，会导致泄气过程噪音大。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。

发明内容

本发明目的是提供一种稳流气动执行器，通过使用该结构，提高了发动机的稳定性，减低了成本，同时，减小泄气的噪音。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种稳流气动执行器，包括本体，所述本体顶部设有一进气管，所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的柱型中空结构，所述外壳体的内部设有一缓冲空腔，所述外壳体的侧壁上方设有一外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部外侧密封相连，所述进气管插设于所述缓冲空腔内；

所述进气管包括相互连通的横管及竖管，所述竖管的底部与所述本体的顶面中部相连，所述横管的右侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的左侧朝向所述外壳体内壁的左侧设置，所述外部进气管设置于所述外壳体的右侧；

所述横管左端为喇叭形开口，所述喇叭形开口的左侧直径大于所述喇叭形开口的右侧直径，且所述喇叭形开口的左侧靠近所述外壳体的左侧内壁设置。

上述技术方案中，所述所述横管与所述竖管之间经过弧形管相连。

上述技术方案中，所述本体中部外缘面上设有一环形卷边，所述外壳体的底部外缘面上设有一环形凸起，所述环形凸起的内壁上设有一环形凹槽，所述外壳体的底部经所述环形凹槽包覆于所述环形卷边的外部。

上述技术方案中，所述外壳体内壁的顶面设有一向下延伸的弧形挡板，所述弧形挡板的两端与所述外壳体的内壁相连，所述弧形挡板设置于外部进气管的左侧，且所述弧形挡板的底部设置于所述外部进气管的左侧下方。

上述技术方案中，所述本体的顶部设有向下弯曲的V型下凹，所述V型下凹的左侧中部与所述竖管的底部右侧相连，所述V型下凹的左侧及右侧分别经弧形面与所述本体的顶面相连。

上述技术方案中，所述外部进气管的顶部靠近所述缓冲空腔的顶部设置，所述横管的顶部设置于所述外部进气管底面的左侧下方。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1.本发明中通过在本体顶部设置外壳体，这样在进气的时候，会通过外壳体内部的缓冲空腔对絮乱的气流进行稳流，并且，在进气管的横管的端部设置喇叭型开口，这样在稳流之后的气体也能够顺畅的进入到执行器本体内，这样既能够保证执行器稳定的工作，保证岐管阀门开合的平稳，降低泄气噪音；