[发明专利]一种汽车空调生产用码垛机限位保护装置及保护方法在审
| 申请号: | 202010689010.6 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN111824786A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 高春峰;余彩虹;王玉飞 | 申请(专利权)人: | 上海精新汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 生产 码垛 限位 保护装置 保护 方法 | ||
本发明公开了一种汽车空调生产用码垛机限位保护装置及保护方法,包括码垛装置本体、第一滑块、调节板、螺杆和第三滑块,所述码垛装置本体上安装有连接板,且连接板与气缸相互连接,并且气缸与置物板相互连接,所述第一滑块与置物板相互贴合,且第一滑块安装在卡合板上,并且卡合板上安装有限位柱,所述调节板与限位柱相互贴合,且调节板与气缸相互贴合。该汽车空调生产用码垛机限位保护装置,采用卡合结构,在限位柱未与底端包装箱接触时,置物板的位置无法改变,从而避免在对产品进行下放的过程中存在高度差使产品发生碰撞,工作弹簧能对下放过程中进行缓冲,避免置物板的底端直接与下端的产品包装箱连接,对包装箱造成挤压。
技术领域
本发明涉及汽车空调生产技术领域,具体为一种汽车空调生产用码垛机限位保护装置及保护方法。
背景技术
在对汽车空调进行批量生产时,生产完成后需对打包好的物品进行码垛,而后进行集中的搬运,为节省人工提高工作效率,通常需要使用码垛机进行码垛,从而使打包完成的产品按照某一固定形状进行码放。
但在对码垛机的使用过程中也存在一些问题,例如,在对产品进行下放的过程中可能因包装高度存在差异,当码垛较多后,差异将增大,使被放下产品与已经码垛的产品顶端有一定距离,从而在下放过程中使产品发生碰撞,缺少定位保护装置,且在对产品进行下放的过程中缺少缓冲装置,易使码垛机的底端对下端的产品造成挤压,使产品的包装箱发生变形。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车空调生产用码垛机限位保护装置,以解决上述背景技术中提出在对产品进行下放的过程中缺少定位保护装置,码垛机下端缺少缓冲装置,易对包装箱造成挤压的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车空调生产用码垛机限位保护装置,包括码垛装置本体、第一滑块、调节板、螺杆和第三滑块,所述码垛装置本体上安装有连接板,且连接板与气缸相互连接,并且气缸与置物板相互连接,所述第一滑块与置物板相互贴合,且第一滑块安装在卡合板上,并且卡合板上安装有限位柱,同时限位柱与置物板相互贴合,所述调节板与限位柱相互贴合,且调节板与气缸相互贴合,并且调节板上安装有第二滑块,同时第二滑块与码垛装置本体相互贴合,所述螺杆安装在第二滑块上,且螺杆与码垛装置本体相互连接,所述第三滑块与码垛装置本体相互贴合,且第三滑块安装在置物板,并且置物板上安装有工作弹簧,同时工作弹簧与卡合板相互连接。
优选的,所述置物板内部开设有内表面光滑的凹槽,且置物板底端设置为直角梯形。
优选的,所述卡合板通过限位柱与调节板连接,且卡合板的底端设置有厚度为0.2cm的板状结构。
优选的,所述限位柱与卡合板为焊接连接,且限位柱为不锈钢材质。
优选的,所述调节板设置为“U”字型,且调节板上开设有贯穿长条状凹槽。
优选的,所述螺杆通过第二滑块上安装的轴承与第二滑块相互连接,且螺杆通过码垛装置本体上开设的螺纹孔洞与码垛装置本体连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车空调生产用码垛机限位保护装置,采用卡合结构,在限位柱未与底端包装箱接触时,置物板的位置无法改变,从而避免在对产品进行下放的过程中存在高度差使产品发生碰撞,工作弹簧能对下放过程中进行缓冲,避免置物板的底端直接与下端的产品包装箱连接,对包装箱造成挤压;
1.置物板、第一滑块、卡合板、限位柱、调节板、第二滑块和螺杆组成的机械结构通过限位柱与调节板的卡合使置物板的位置被固定,从而能有效的避免因下放过程存在高度差而对产品造成损坏;
2.置物板、卡合板、螺杆、第三滑块和工作弹簧组成的机械结构,通过在下放过程中下端的包装箱与卡合板接触,因为卡合板上安装有工作弹簧,所以能在下放过程中进行缓冲。
附图说明
图1为本发明工作弹簧舒张状态主视剖面结构示意图;
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