[发明专利]一种新型立体停车设备

说明书

本发明公开了一种新型立体停车设备，涉及立体停车设备技术领域，该新型立体停车设备，包括固定框，所述固定框的顶部一侧设置有控制器，所述固定框的底部设置有限位框，所述限位框的内部通过升降机构连接有连接框，所述连接框的顶部固定有顶板，所述固定框的中间处设置有与连接框匹配的开口，所述连接框的内部两侧均设置有防护箱，本发明中，使用时，通过控制器使电动推杆收缩，使支撑板水平移动至防护罩的内部，进而直接将支撑板上车辆收纳至防护罩的内部，以便提高车辆停放时的便捷度，挡板与防护罩接触后，密封圈可直接将挡板与防护罩之间的缝隙进行密封，使防护箱处于密封状态，以避免水流浸入车辆，提高了车辆停放时的安全性。

技术领域

本发明属于立体停车设备技术领域，具体为一种新型立体停车设备。

背景技术

立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。

目前市场上的立体停车设备在使用时仍然存在缺陷，首先，车辆停放在设备上时，需要精确的停车技巧，导致设备的使用过程极为不便，其次，设备难以对车辆进行密封，当设备所在地积水较为严重时，车辆极易被水流浸泡，进而造成车辆损坏，最后，设备存在空间利用率较低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型立体停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种新型立体停车设备，包括固定框，所述固定框的顶部一侧设置有控制器，所述固定框的底部设置有限位框，所述限位框的内部通过升降机构连接有连接框，所述连接框的顶部固定有顶板，所述固定框的中间处设置有与连接框匹配的开口，所述连接框的内部两侧均设置有防护箱；

所述防护箱包括防护罩、挡板和密封圈，所述防护罩固定于连接框的内部，所述挡板位于防护罩的一侧，所述密封圈设置于挡板和防护罩之间，所述防护罩的内部底部设置有支撑板，所述支撑板的一端与挡板连接，所述支撑板的另一端与防护罩之间设置有电动推杆，所述支撑板的内部开设有通孔，所述电动推杆的伸缩端延伸至通孔内部与支撑板相连接，所述电动推杆与控制器电性连接。

优选的，所述固定框上设置有与顶板匹配的凹槽，所述顶板的底部边缘处与固定框之间设置有橡胶垫。

优选的，所述升降机构包括电机和两个链轮，所述电机固定于限位框的内部底部，其中一个所述链轮位于电机的上方且通过安装座安装于固定框的底部，另一个所述链轮安装在电机的传动轴上，两个所述链轮之间通过链条传动连接，所述电机与控制器电性连接。

优选的，所述连接框相对于链条的一侧设置有导柱，所述导柱的两端分别与固定框和限位框相连接，所述导柱的外部套设有导套，所述导套的一侧与连接框的一侧底部焊接固定。

优选的，所述限位框的外部一侧设置有水泵，所述水泵的进水端通过管道与限位框的底部相连接，所述水泵出水端的管道延伸至固定框的上方。

优选的，所述水泵出水端的管道内还设置有滤网，所述连接框的底部开设有若干个透水孔。

优选的，所述支撑板的两端均呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面。

优选的，所述挡板的一侧底部设置有滚轮，所述滚轮的底部与连接框相接触。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，使用时，通过控制器使电动推杆收缩，使支撑板水平移动至防护罩的内部，进而直接将支撑板上车辆收纳至防护罩的内部，以便提高车辆停放时的便捷度。