[发明专利]一种汽车轮毂生产用打孔装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂生产用打孔装置，包括打孔台、安装架和夹紧装置，所述打孔台的顶部固定有安装架，所述安装架的顶部中心固定有升降气缸，所述升降气缸的输出轴固定有安装盘，所述安装盘的底部安装有可调式打孔装置，所述打孔台上安装有夹紧装置，所述可调式打孔装置包括固定座、安装座、导杆、连接杆、T形块、V形杆、减速机、钻孔电机和钻头，所述安装盘的底部中心固定有固定座，所述安装盘的底部等角度固定有安装座，所述固定座与安装座之间固定有导杆，此汽车轮毂生产用打孔装置，当连接杆位置发生改变时正多边形的边长也会发生改变，进而能够调节钻头的位置，满足不同型号的轮毂钻孔需求，提高钻孔的效率，避免资源的浪费。

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂生产用打孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

由于不同型号的车型所运用的轮毂型号不同，轮毂在加工过程中，轮毂上的安装孔所处的位置也不同，因此安装孔距离轮毂中心的距离也不同。为此，我们提出一种汽车轮毂生产用打孔装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂生产用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂生产用打孔装置，包括打孔台、安装架和夹紧装置，所述打孔台的顶部固定有安装架，所述安装架的顶部中心固定有升降气缸，所述升降气缸的输出轴固定有安装盘，所述安装盘的底部安装有可调式打孔装置，所述打孔台上安装有夹紧装置。

优选的，所述可调式打孔装置包括固定座、安装座、导杆、连接杆、T形块、V形杆、减速机、钻孔电机和钻头，所述安装盘的底部中心固定有固定座，所述安装盘的底部等角度固定有安装座，所述固定座与安装座之间固定有导杆，所述导杆上均滑动连接有连接杆，所述连接杆的底端固定有T形块，所述T形块的两端均设有滑槽，相邻两个T形块之间均设有V形杆，且V形杆的两端均滑动连接在滑槽内，且V形杆与T形块围成一个正多边形，所述T形块的顶部均固定有减速机，所述减速机的顶部安装有钻孔电机，所述减速机的输入轴与钻孔电机的输出轴固定连接，所述减速机的输出轴固定有钻头，其中一个安装座内安装有调节气缸，所述调节气缸的输出轴与连接杆固定连接。

优选的，所述打孔台的顶部设有安装槽，所述安装槽的中部设有用于对可调式打孔装置进行避让的通孔，所述打孔台的底部安装有碎屑排料装置。

优选的，所述碎屑排料装置包括防护罩，所述防护罩的一端倾斜向下设置，所述防护罩的侧壁设有排料口。

优选的，所述防护罩的侧壁底端固定有倒料斗，，所述倒料斗的底部固定有振动电机。

优选的，所述安装盘的侧壁等角度固定有耳板，所述安装架的底部固定有立杆，所述立杆穿过耳板，且立杆与耳板相对滑动连接。

优选的，所述立杆的底端固定有阻挡块。

优选的，所述夹紧装置包括连接座、夹紧气缸和夹板，所述打孔台的顶部对称固定有连接座，所述连接座和安装架上均固定有夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出轴固定连接有用于与轮毂侧壁相配合的夹板。

优选的，所述打孔台的底部等角度固定有支撑柱。

优选的，所述安装槽的顶部设有倒圆角。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过调节气缸带动其中一个连接杆沿着导杆滑动，由于V形杆与T形块围成一个正多边形，所以当连接杆位置发生改变时正多边形的边长也会发生改变，进而能够调节钻头的位置，满足不同型号的轮毂钻孔需求，提高钻孔的效率，避免资源的浪费。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；