[发明专利]一种补油式齿轮泵

说明书

本发明公开了一种补油式齿轮泵，包括泵壳体以及安装固定于所述泵壳体中的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和/或所述从动齿轮中设有分别连通至各自的齿轮槽底的齿轮流道，所述齿轮流道中设有用以供油液单向流入所述齿轮槽底的单向阀。上述补油式齿轮泵通过在齿轮中设置单向阀，在齿轮泵运行于高速工况时，油液通过单向阀流入齿轮槽底，能够对由于离心力而使齿槽油液与齿槽之间形成的空腔进行油液补充，从而提高齿轮槽的油液运载量，达到提高容积效率的目的。

技术领域

本发明涉及液体变容式机械技术领域，特别涉及一种补油式齿轮泵。

背景技术

齿轮泵作为液压系统的动力源之一，被广泛的应用在各种液压系统当中，在航空、航天、工程机械、船舶、煤矿、农用机械等领域得到广泛的应用。

目前，民用领域的齿轮泵的容积效率已经能够达到95％以上，可以满足民用领域的各种要求，然而针对航空、航天领域用齿轮泵，由于其转速高受离心作用力大，导致齿轮槽底会形成空腔，使得容积效率往往不尽如人意，严重影响导弹或者火箭等用发动机的性能，一旦发动机由于齿轮泵性能不佳而导致发动机工作失效，将会造成严重的损失。

因此，如何能够提供一种解决因齿轮槽底形成空腔导致齿轮泵的容积效率下降的技术问题的补油式齿轮泵是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种补油式齿轮泵，通过在齿轮中设置单向阀，在齿轮泵运行于高速工况时，油液通过单向阀流入齿轮槽底，能够对由于离心力而使齿槽油液与齿槽之间形成的空腔进行油液补充，从而提高齿轮槽的油液运载量，达到提高容积效率的目的。

为实现上述目的，本发明提供一种补油式齿轮泵，包括泵壳体以及安装固定于所述泵壳体中的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和/或所述从动齿轮中设有分别连通至各自的齿轮槽底的齿轮流道，所述齿轮流道中设有用以供油液单向流入所述齿轮槽底的单向阀。

优选地，所述主动齿轮和所述从动齿轮的齿轮部啮合，所述单向阀设于所述主动齿轮和所述从动齿轮的轴部。

优选地，所述单向阀插装固定于所述轴部的第一流道中。

优选地，所述齿轮流道包括与所述第一流道连通的第二流道以及与所述第二流道连通的第三流道，所述第二流道由所述轴部朝向所述齿轮部延伸，所述第三流道由所述齿轮部朝向所述齿轮槽底延伸。

优选地，所述第三流道的数量为多个，多个所述第三流道以所述齿轮部为中心向外周辐射，多个所述第三流道连通至每一所述齿轮槽底。

优选地，包括与所述轴部螺纹连接的连接轴，所述连接轴设有与所述齿轮流道连通的通孔。

优选地，还包括轴承组件和端盖，所述端盖与所述泵壳体形成封闭容腔，所述主动齿轮和所述从动齿轮通过所述轴承组件安装固定于所述封闭容腔。

优选地，所述轴承组件的数量为多组，每组所述轴承组件包括两个通过键连接固定形成完整字状的半字轴承。

优选地，所述端盖设有与所述齿轮流道连通的端盖流道。

优选地，还包括通过联轴器与所述主动齿轮连接的驱动电机。

相对于上述背景技术，本发明所提供的补油式齿轮泵包括泵壳体、主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮安装固定于泵壳体中，主动齿轮和/或从动齿轮中设有齿轮流道，齿轮流道中设有单向阀，主动齿轮的齿轮流道连通至主动齿轮的齿轮槽底，从动齿轮的齿轮流道连通至从动齿轮的齿轮槽底，单向阀供油液单向流入齿轮槽底；该补油式齿轮泵通过单向阀以实现油液的单向流入，在齿轮泵运行于高速工况时，主动齿轮和从动齿轮的齿轮槽底的油液在离心力的作用下飞离而形成空腔，此时油液通过单向阀流入齿轮槽底，对齿槽油液与齿槽之间形成的空腔进行油液补充，从而提高齿轮槽的油液运载量，达到提高容积效率的目的。

附图说明