[发明专利]一种高线运输集装箱在审
申请号: | 202010655510.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111689086A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 李前敏;王良;徐欣茹;张敏;姜封顺;闫鹏;许景峰;蔡红军;孙广银;徐留江;曾强;李楠;赵博;张绍川;赵宏;姜林弟;孙伟;杨洋;孙波;李闯;马壮;尹东;赵俊平;孟庆利;蒋可心;周勇智 | 申请(专利权)人: | 上海寰宇物流科技有限公司;东方国际集装箱(锦州)有限公司 |
主分类号: | B65D90/58 | 分类号: | B65D90/58;B65D88/12 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人: | 张旭存 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 集装箱 | ||
本发明公开了一种高线运输集装箱,包括箱体,在箱体顶面前半部设有固定顶板,其特殊之处是:在箱体两侧的顶侧梁上面对称设有浮动式导轨,在浮动式导轨之间位于箱体顶面后半部滑动密封安装有活动顶盖,所述浮动式导轨分别通过弹性锁件连接在对应的顶侧梁上,所述弹性锁件解锁后能够将所述浮动式导轨顶起,所述活动顶盖可沿顶起后的浮动式导轨滑动至固定顶板上方,从而实现箱体顶面后半部的敞口。该集装箱便于堆放运输高线,可容纳堆放标准规格的单卷高线14卷,结构简单、运输安全、操作方便,能够满足现行国际集装箱标准,符合多式联运的要求;符合高线箱运输、装卸工艺要求;制造成本低。
技术领域
本发明涉及集装箱领域,特别涉及一种高线运输集装箱。
背景技术
高线作为建筑行业钢筋混凝土的配筋,随着建筑行业的发展,高线的使用量越来越大。集装箱作为现代物流多式联运的重要工具,具有安全、通用、运输成本低的特点。由于单卷高线的主要技术规格:直径1200mm,长度1500mm,单卷重量2.0~2.1吨;而标准集装箱20HC内部尺寸:长度5898mm*宽度2352mm*高度2698mm,因此标准集装箱20HC最多只能运输11卷,而且不便于堆放。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种便于堆放运输高线的高线运输集装箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种高线运输集装箱,包括箱体,在箱体顶面前半部设有固定顶板,其特殊之处是:在箱体两侧的顶侧梁上面对称设有浮动式导轨,在浮动式导轨之间位于箱体顶面后半部滑动密封安装有活动顶盖,所述浮动式导轨分别通过弹性锁件连接在对应的顶侧梁上,所述弹性锁件解锁后能够将所述浮动式导轨顶起,所述活动顶盖可沿顶起后的浮动式导轨滑动至固定顶板上方,从而实现箱体顶面后半部的敞口。
作为进一步优选,所述浮动式导轨为板材折成的槽钢状且二根浮动式导轨的槽口相对。
作为进一步优选,在活动顶盖两侧靠近前、后端对称设有二对导向轮,每个导向轮包括一个纵向轮和一个横向轮,用于插入到浮动式导轨内,以便活动顶盖的滑动。
作为进一步优选,所述弹性锁件为二个且分别设在浮动式导轨的两端;每个弹性锁件包括L型锁杆、导套、压力弹簧、锁块和锁盒,其中导套嵌入固定在顶侧梁内,锁盒嵌入固定在箱体侧板上端,锁块固定在锁盒内上端并与导套上下对应;所述L型锁杆的短杆端卡在锁块底面,所述L型锁杆的长杆端穿过锁块和导套的中心孔并通过螺母与浮动式导轨固接,所述压力弹簧位于导套内并套在L型锁杆上,用于当L型锁杆解锁后将浮动式导轨自动顶起。
作为进一步优选,在锁块下部外侧设有与其中心孔连通的U型豁口,U型豁口下端两侧对称设有倒角,使L型锁杆下端的短杆端向外旋转90度后能够在压力弹簧的作用下自动插入U型豁口内,实现解锁。
作为进一步优选,在浮动式导轨底面位于二个弹性锁件之间均布固定有多个导向杆,在顶侧梁内对应每个导向杆处分别嵌入固定有导向套,导向杆分别插入对应的导向套内并套设有辅助弹簧,用于辅助弹性锁件实现浮动式导轨自动升起。
作为进一步优选,在箱体侧板上端对应每个导向杆位置分别嵌入固定有盒体,所述导向杆下端插入到盒体内。
作为进一步优选,所述活动顶盖是由骨架和扣设在骨架上的槽型盖板连接而成。
作为进一步优选,所述箱体后端的门楣两端分别铰接在对应的角件上。
作为进一步优选,所述箱体的外形尺寸为长6058mm*宽2462mm*高2662mm,内宽为2417mm。
本发明的有益效果为:
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