[发明专利]一种用于排气管膨胀连接件的减振装置有效
申请号: | 202010648631.X | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111764993B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李同兰;李同升;林光铅 | 申请(专利权)人: | 舟山浩睿蓝船舶科技开发有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00;H02N2/18 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 王银炯 |
地址: | 316000 浙江省舟山市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 排气管 膨胀 连接 装置 | ||
本发明提供了一种用于排气管膨胀连接件的减振装置,属于排气管减振设备技术领域。本发明包括底板、两个支撑板、连接柱、固定块和滚动机构,所述底板的上侧面垂直固设有固定板,所述底板和固定板之间连接有肘板,两个所述支撑板平行固设在固定板远离肘板的一侧,所述连接柱通过缓冲机构上下滑动设置在两个支撑板之间,当连接柱上下滑动时,所述缓冲机构能够对连接柱起缓冲作用,所述固定块固设在连接柱远离固定板的一端,所述固定块远离固定板的一侧设有弧形凹槽,当排气管和弧形凹槽发生相对滑动时,所述滚动机构能够减小弧形凹槽对排气管侧壁的摩擦。本发明能够对膨胀连接件的轴向振动起到缓冲作用,还能抑制膨胀连接件的径向振动。
技术领域
本发明属于排气管减振设备技术领域,涉及一种用于排气管膨胀连接件的减振装置。
背景技术
船舶在航行过程中,主机和发电机等在工作状态下,都会产生大量的热烟气,这些热烟气通过排气管排出,热烟气在排气管内流动,使排气管产生振动。
根据排气管的布置要求,在部分位置需要设置有膨胀连接件,当排气管受热伸长,膨胀连接件的设置可以承担排气管的伸长,如果在膨胀连接件处设置固定支架,膨胀连接件就无法伸缩,如果设置弹性支架,导致膨胀连接件的轴向和径向都会发生晃动,固定效果不理想。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种用于排气管膨胀连接件的减振装置,能够对排气管膨胀连接件的轴向振动起到缓冲作用,还能抑制膨胀连接件的径向振动。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种用于排气管膨胀连接件的减振装置,包括底板,所述底板呈矩形,所述底板的上侧面垂直固设有固定板,所述固定板和底板的宽度方向平行,所述底板和固定板之间连接有肘板;
两个支撑板,两个所述支撑板平行固设在固定板远离肘板的一侧;
连接柱,所述连接柱通过缓冲机构上下滑动设置在两个支撑板之间,所述连接柱的长度方向和底板的长度方向一致,当连接柱上下滑动时,所述缓冲机构能够对连接柱起缓冲作用;
固定块,所述固定块固设在连接柱远离固定板的一端,所述固定块远离固定板的一侧设有弧形凹槽,所述弧形凹槽的轴向和底板的上侧面相垂直;
滚动机构,所述滚动机构设置在弧形凹槽内,当膨胀连接件和弧形凹槽发生相对滑动时,所述滚动机构能够减小弧形凹槽对膨胀连接件侧壁的摩擦。
在上述的一种用于排气管膨胀连接件的减振装置中,所述缓冲机构包括:
两个穿孔,两个所述穿孔分别开设在两个支撑板上,所述穿孔内竖直固设有滑杆,所述滑杆上滑动设置有套管,所述滑杆上套设有第一复位弹簧和第二复位弹簧,所述第一复位弹簧位于套管和穿孔的上侧壁之间,所述第二复位弹簧位于套管和穿孔的下侧壁之间;
两个连接杆,两个所述连接杆垂直固设在连接柱的两侧,两个所述连接杆同轴设置,两个所述连接杆和两个套管一一对应,所述连接杆的自由端固连在相对应的套管上。
在上述的一种用于排气管膨胀连接件的减振装置中,所述滚动机构包括若干个滚动结构,若干个所述滚动结构均匀地设置在弧形凹槽内,所述滚动结构包括:
盲孔,所述盲孔开设在弧形凹槽内,所述盲孔内转动设置有第一转轴,所述第一转轴的轴线方向和底板的上侧面平行;
橡胶滚轮,所述橡胶滚轮固设在第一转轴上,所述橡胶滚轮的轮面凸出弧形凹槽;
滑动结构,所述滑动结构设置在盲孔内,当橡胶滚轮受压后,所述滑动结构能够带动第一转轴向盲孔的底部移动,使橡胶滚轮接触盲孔底部;
发电结构,所述发电结构设置在盲孔内,所述发电结构能够利用橡胶滚轮挤压盲孔的底部进行发电。
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