[发明专利]一种便于电气柜生产用转运车有效
申请号: | 202010644389.9 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN111731364B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 马临超;齐山成;郭贝贝;姚景昆;张锐;聂贞;郑秀;廖青华;汪庆;张可以 | 申请(专利权)人: | 河南工学院 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京格汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 16088 | 代理人: | 张伟洋 |
地址: | 451191 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 电气 生产 转运 | ||
本发明提供一种便于电气柜生产用转运车,包括右侧架,左侧架,承载架,右锁紧机构,左锁紧机构,车头,承重架,承重横梁;所述右侧架的下方通过轴承连接有两处底轮,且右侧架的前方通过焊接固定连接有运输架的右侧支架;所述左侧架的下方通过轴承活动连接有两处底轮,且左侧架的前方通过焊接固定连接有运输架的左侧支架;所述承载架的滚筒轴两端活动连接在右侧架和左侧架的内侧板上;所述右锁紧机构滑动连接在右侧架的外侧板上;所述左锁紧机构滑动连接在左侧架的外侧板上;所述车头固定连接在右侧架和左侧架的后方,此转运车增加了运输过程中的减震作用,便于转运车上进行货物的转移,可降低运输过程中出现震动对货物外观造成损害的几率。
技术领域
本发明属于生产转运车技术领域,更具体地说,特别涉及一种便于电气柜生产用转运车。
背景技术
在生产过程中,对生产材料和成品的运输是一种损耗,无论是运输成品或是生产过程中的转运,都不可缺少运输步骤,且用于运输中消耗的大量时间和人力、物力皆是生产厂家需要计算生产成本的问题。运输的生产过程是以一定的生产关系联系起来的、具有劳动技能的人们使用劳动工具和劳动对象进行生产,并创造产品的生产过程。一般的生产车间运输物料或成品时需要人工将成品从生产线上搬运到托盘上,再使用叉车等运输工具进行托运,电器柜的生产在保证质量的同时,还要保证其外观及其工艺性良好,保证运输过程中美观性不受破坏,便于后期的销售。
例如申请号:CN200910189875.X本发明公开了一种工厂用转运车,包括支架;倾斜设置在所述支架上的转运滑排,其上设置有滑槽,在所述滑槽内固定有多个滑轮,所述滑轮横向组入所述滑槽,且一部分凸出于所述滑槽。
基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的结构发现,上述专利中的类似的工厂内使用的转运车在进行货物运输时需人工或器械将货物从生产线上搬运至转运车上,货物较重消耗工作人员体力,在货物搬运后若将货物在转运车上移动时容易划伤产品,破坏产品的工艺性,同时运输过程中出现震动也会对产品的工艺性和外观造成一定程度的破坏。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种便于电气柜生产用转运车,以解决上述专利中的类似的工厂内使用的转运车在进行货物运输时需人工或器械将货物从生产线上搬运至转运车上,货物较重消耗工作人员体力,在货物搬运后若将货物在转运车上移动时容易划伤产品,破坏产品的工艺性,同时运输过程中出现震动也会对产品的工艺性和外观造成一定程度的破坏的问题。
本发明一种便于电气柜生产用转运车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种便于电气柜生产用转运车,包括右侧架,左侧架,承载架,右锁紧机构,左锁紧机构,车头,承重架,承重横梁;所述右侧架的下方通过轴承连接有两处底轮,且右侧架的前方通过焊接固定连接有运输架的右侧支架;所述左侧架的下方通过轴承活动连接有两处底轮,且左侧架的前方通过焊接固定连接有运输架的左侧支架;所述承载架的滚筒轴两端活动连接在右侧架和左侧架的内侧板上;所述右锁紧机构滑动连接在右侧架的外侧板上;所述左锁紧机构滑动连接在左侧架的外侧板上;所述车头固定连接在右侧架和左侧架的后方,且车头上通过焊接连接有牵引件,并且车头下方活动连接有底轮;所述承重架的两端通过焊接固定连接在车头和前支架上;所述承重横梁有三处通过焊接连接在承重架与右侧架之间,且承重架与左侧架之间同样固定连接有三处承重横梁。
进一步的,所述右侧架的下方外侧板上开设有三处右滑槽,且右侧架的底部槽内通过焊接连接有三处导杆一,所述右侧架的上表面外侧焊接有一处右栏板。
进一步的,所述运输架包括有左架体、右架体、转运滚筒和传送带一,所述转运滚筒共有三处通过轴承连接在左架体和右架体之间,所述运输架倾斜设置在总架体的前方;所述传送带一活动连接在转运滚筒上。
进一步的,所述左侧架的下方外侧板上开设有三处左滑槽,且左侧架的底部槽内通过焊接连接有三处导杆二,所述左侧架的上表面外侧焊接有左栏板。
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