[发明专利]新能源汽车电机测功平台

说明书

本发明涉及新能源汽车电机测功平台，包括平台架、卡栓和接端板，所述平台架的内部设置有滑槽杆，且滑槽杆的内部设置有贯穿孔，所述滑槽杆的两侧设置有加固架，且加固架的顶端设置有限位板，所述平台架的顶端一侧设置有防护罩架，且防护罩架的内部设置有电机，所述电机的底端设置有安装架，所述电机的一侧设置有主轴架，且主轴架的一侧设置有测试防护架,本发明的有益效果是：能够将卡栓螺纹卡扣在接端板和橡皮套之间，有效的将新能源汽车电机测功设备线安置在接端板和橡皮套之间，可将卡栓卡扣在带有设备线的橡皮套之间，将橡皮套包裹在新能源汽车电机测功设备线上，对设备连接处能够达到预防折断破损的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电机测功平台技术领域，具体为新能源汽车电机测功平台。

背景技术

新能源汽车电机测功平台主要进行电机系统测试，而新能源汽车电机测试系统根据车辆电机的使用要求，对电机控制器、电机的性能进行测试，提供准确可靠的试验图表及数据，测试电驱动系统的动力性能、效率特性及安全保护功能，以对电驱动系统产品性能做出评价；并通过模拟车辆实际工况，进行车辆电机控制策略的研究，进行全功能电动汽车变流器的电机控制性能测试，但是新能源汽车电机测功平台存在许多防护缺陷。

市场上的新能源汽车电机测功平台，难以对检测平台的设备进行加固，检测过程中抖动幅度过大，噪音系数比较高，内部保养维修不便，设备连接处折断破损严重的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供新能源汽车电机测功平台，以解决上述背景技术中提出的市场上的新能源汽车电机测功平台，难以对检测平台的设备进行加固，检测过程中抖动幅度过大，噪音系数比较高，内部保养维修不便，设备连接处折断破损严重的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车电机测功平台，包括平台架、卡栓和接端板，所述平台架的内部设置有滑槽杆，且滑槽杆的内部设置有贯穿孔，所述滑槽杆的两侧设置有加固架，且加固架的顶端设置有限位板，所述平台架的顶端一侧设置有防护罩架，且防护罩架的内部设置有电机，所述电机的底端设置有安装架，所述电机的一侧设置有主轴架，且主轴架的一侧设置有测试防护架，所述测试防护架的顶端设置有添加架，所述测试防护架的一侧设置有设备架，所述添加架的内部设置有复位弹簧，且复位弹簧的顶端设置有卡盖，所述测试防护架的中部接端板，且接端板的内部设置有橡皮套，所述橡皮套的顶端设置有卡栓。

优选的，所述平台架与滑槽杆之间为固定连接，且滑槽杆为中空结构。

优选的，所述滑槽杆与加固架之间相互贴合，且滑槽杆通过加固架与限位板构成滑动结构。

优选的，所述安装架与电机之间为螺纹连接，且电机与主轴架之间为活动连接。

优选的，所述添加架与测试防护架之间为垂直结构，且添加架设置有两组。

优选的，所述防护罩架包括固定块和滑动架，所述防护罩架的内壁分布有固定块，且固定块的底端设置有滑动架。

优选的，所述安装架包括导栓柱、定位栓和法兰板，所述安装架的内部底端设置有法兰板，且法兰板的顶端两侧设置有定位栓，所述定位栓的顶端两侧设置有导栓柱。

优选的，所述添加架与复位弹簧之间为固定连接，且添加架通过复位弹簧与卡盖构成弹性结构。

优选的，所述卡栓与接端板之间为螺纹连接，且卡栓通过接端板与橡皮套构成卡扣结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明滑槽杆通过加固架与限位板构成滑动结构，当形状结构相吻合的加固架孔对齐在滑槽杆之间的贯穿孔之间时，可将滑动的加固架通过螺纹方式加固在滑槽杆之间的贯穿孔上，同时将限位板加固在测试防护架之间，利于新能源汽车电机测功平台进行局部加固，降低新能源汽车电机测功平台工作抖动幅度。