[发明专利]一种以泵为动力可被船体弹射的水上多功能载具在审
申请号: | 202010631469.0 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111717337A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李壮壮 | 申请(专利权)人: | 义乌哒林船舶有限公司 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 船体 弹射 水上 多功能 | ||
本发明公开了一种以泵为动力可被船体弹射的水上多功能载具,包括船体,体中设有载具停放空间,所述载具停放空间下侧面上固定连接有停靠平面,所述船体与所述载具停放空间中设有用于拦截与弹射载具的拦截制动系统,能够与装在了相应拦截装置的船体相互配合,能够达到较高的效率,设有的弹射装置能够大大减短载具启动的反应时间,利用潜水泵获得动力,动力不易间断。
技术领域
本发明涉及水泵相关领域,具体为一种以泵为动力可被船体弹射的水上多功能载具。
背景技术
现代水上运输方式多为利用浮力飘浮在水面,转动叶轮利用作用力与反作用力获得动力,现代传统水上载具大多速度较慢,各个载具之间联动性较差,不能相互配合达到最大的工作效率,现代传统水上载具大多书启动时间反应时间较长。
发明内容
本发明的目的在于提供一种以泵为动力可被船体弹射的水上多功能载具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种以泵为动力可被船体弹射的水上多功能载具,包括船体中设有载具停放空间,所述载具停放空间下侧面上固定连接有停靠平面,所述船体与所述载具停放空间中设有用于拦截与弹射载具的拦截制动系统,所述拦截制动系统关于所述载具停放空间纵向中心线对称分布,所述拦截制动系统上侧对称部分包括固定连接在所述船体前侧面的轮轴,所述轮轴上转动连接有能量回收滑轮,所述船体中固定连接有能量回收外壳,所述能量回收外壳中设有能量回收空间,所述能量回收空间左侧内壁面固定连接有能量回收弹簧,所述能量回收弹簧右侧固定连接有能量回收滑动块,所述能量回收滑动块与所述能量回收空间上下内侧壁面滑动连接,所述能量回收外壳中设有载具外壳,所述能量回收外壳中固定连接有电磁铁,所述电磁铁上侧面固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧上侧面固定连接有限位块,所述能量回收外壳中滑动连接有限位块,所述能量回收空间右侧固定连接有拦截索,所述拦截索与上下对称的两个所述能量回收滑轮相抵,在载具以一定速度进入所述载具停放空间中拉扯所述拦截索,两个所述能量回收滑轮会产生转动,所述载具包括载具外壳,所述载具外壳前后侧面对称固定连接有两个钩爪,所述载具包括处于水底以吸收大量水为载具提供动力的动力系统,所述载具包括控制载具速度和运行方向的运动控制系统,所述载具包括固定运载货物的固定拉紧绳索。
作为优选,所述载具动力系统包括所述载具外壳中设有载具动力空间,所述载具动力空间下侧内壁中固定连接有动力入口,所述动力入口下侧固定连接有抽水管,所述抽水管深入水底,所述抽水管右侧固定连接有潜水泵,所述潜水泵左侧固定连接有气囊,所述气囊中含有快速气体产生装置,可在短时间内产生气体,使得气囊获得浮力以带动潜水泵上升。
作为优选,所述载具控制系统关于所述载具动力空间下侧内壁几何中心中心对称分布,所述载具动力空间下侧内壁固定连接有前驱舵机,所述前驱舵机前侧面动力连接有前驱舵机动力轴,所述前驱舵机动力轴上固定连接有动力控制一级杆,所述动力控制一级杆右侧铰接有动力控制二级杆,所述动力控制二级杆左侧铰接有动力控制三级杆,所述动力控制三级杆中转动连接有动力控制连杆,所述动力控制连杆两侧分别与动力控制垫圈固定连接,所述所述载具动力空间下侧壁上转动连接有动力输出铰链,所述动力输出铰链与所述动力控制垫圈固定连接,所述动力输出铰链上固定连接有动力控制三级杆,所述动力输出铰链上固定连接有喷嘴。
作为优选,所述载具固定拉紧绳索包括所述钩爪中转动连接有收紧轮,所述收紧轮上缠有捆绑线,所述捆绑线两端与两个所述收紧轮固定连接。
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