[发明专利]一种基于区块链技术的检测数据管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010626465.3 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN111813857A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 程爱玲 申请(专利权)人: 珑门汽车科技(上海)有限公司
主分类号: G06F16/27 分类号: G06F16/27;G06F21/60;G06Q50/04;H04L9/06;H04L9/32
代理公司: 浙江新篇律师事务所 33371 代理人: 张冬尧
地址: 201403 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 区块 技术 检测 数据管理 系统 方法
【说明书】:

发明涉及区块链技术领域,尤其涉及一种基于区块链技术的检测数据管理系统及方法,检测数据管理系统包括硬件装置、移动应用终端、检测系统以及区块链。所述区块链包括第一节点、第二节点和分布节点。检测数据管理方法包括通过硬件装置采集目标对象的检测数据,通过无线网络同步到检测系统,并由检测系统记录到所述区块链中。区块链网络的第一节点接收系统传递的数据后传输,第二节点根据第一节点的封装数据创建新区块并广播到区块链中的分布节点中。本系统及方法利用区块链技术记录了产品的各种检测状态,形成产品全生命周期工作状态的防篡改防丢失、全程可溯源的完整数据,为产品的研发、生产、制造和使用提供了数据支持。

技术领域

本发明涉及区块链技术领域,尤其涉及一种基于区块链技术的检测数据管理系统及方法。

背景技术

以汽车产业为例,不可篡改、真实、完整的车辆全生命周期数据链条是汽车产业所梦寐以求的。但目前市场上汽车数据主要是来自于后装市场及车主,而且普遍存在难以充分获取、数据真实性和完整性难以保证、数据产权模糊等问题,主要体现为:

1、由于市场分工中各方利益割裂导致真实数据链条无法形成,利益熏心导致恶意篡改

2、汽车数据产权归属问题由来已久,产权的模糊导致这个领域中仍存在大量灰色交易,汽车制造、金融、保险、零售等领域对数据有巨大需求,然而数据拥有方则对数据产权有所顾虑。

大部分静态数据,包括车辆VIN码、车型参配公告数据、新车车辆销售及物流数据、车主驾驶习惯数据等,在商业领域较为分散;而动态数据如车联网数据、贷款数据、位置轨迹数据等更加分散在多中心化平台、个人手中。这些数据是构成车辆全生命周期数据的主要组成部分,但车辆在激活并开始工作时的数据的缺失,使得车辆出厂后的数据真实性得不到很好的保证,也使得车辆电子设备在出现故障或事故时,缺少了初始状态数据源的支持。这使得现有车辆数据管理技术中所述的全生命周期数据的不完整。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术中的不足,提供一种基于区块链技术的检测数据管理系统及方法。该系统与方法具有形成完整的产品生命周期、形成全程可溯源的完整数据信息、数据信息防篡改防丢失等优点。

本发明为实现其技术目的所采用的技术方案是:一种基于区块链技术的检测数据管理系统,其结构特点是:包括硬件装置、移动应用终端、检测系统以及区块链。

所述区块链包括第一节点、第二节点和分布节点。

所述硬件装置与被检产品之间可通讯连接,获取被检产品的检测信息,并将被检产品的检测数据通过无线网络传输至检测系统。

所述移动应用终端发出查询或增加检测数据记录的请求,向检测系统发出请求,移动应用终端包括手机、电脑、平板等。

所述检测系统响应硬件装置和移动应用终端的操作请求,进行身份验证,实现检测数据的运算和存储,并通过接口与第一节点实现交互。

所述区块链的第一节点与检测系统进行交互,然后根据提案类型分别做出响应,向第二节点进行传输。

所述区块链的第二节点与第一节点进行交互,接收网络中发出的请求,并按各个信息的接收时间顺序进行排序并生成区块,生成区块后会广播给区块链上的分布节点,最终实现检测数据的分布式存储。

优选地,所述硬件装置内集成总线协议,根据总线协议规范,采集被测产品唯一识别码以及相关软硬件版本信息,并执行相关的检测指令,得到检测数据,硬件装置记录所有信息后,按唯一识别码和时间戳生成数据文件后,通过哈希算法进行加密后存储在硬件装置FLASH中,检测完成后,硬件装置将检测数据通过WIFI或4G/5G无线网络传输给检测系统。

优选地,所述检测系统利用智能合约技术,实现检测数据的运算和存储,智能合约执行环境与第一节点环境隔离。

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