[发明专利]一种路面刻纹装置在审
申请号: | 202010624227.9 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111733668A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王光林 | 申请(专利权)人: | 王光林 |
主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43;B08B15/04 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥 |
地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 装置 | ||
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种路面刻纹装置,包括底板、划线滚筒,划线滚筒表面均匀固接有若干圆环形凸起,划线滚筒转动连接在底板上,包括颜料上色机构和吸渣机构,颜料上色机构包括储料箱,出料板上还设有用于驱动出料板横向滑动的间歇驱动机构,间歇驱动机构与划线滚筒之间连接有传动机构;底板上设有导料板,导料板上设有与凸起一一对应的导料口,当划线滚筒运作时,吸渣机构用于吸收残渣,储料箱内的颜料流入导料板中,导料板对防滑纹上色。通过设置划线滚筒、清洁筒、吸尘筒和吸尘器,可以实现对马路表面进行压防滑纹的处理,而且还可以及时的将残渣吸走,有利于保障马路表面的平整度,同时不影响后续的颜料上色。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种路面刻纹装置。
背景技术
当马路上的路面太光滑时,行驶在马路上的车辆在转弯、刹车等骤然操作时,容易出现打滑的现象,从而会有车辆侧翻、打滑撞击路沿或其他车辆的安全隐患;所以,为了避免车辆出现打滑的现象,现在通常会在马路表面刻上防滑纹来解决上述问题。
现有技术中,通常在路面还没完全凝结时,采用刻纹机在路面上压出防滑纹,但现有的刻纹机,在压出防滑纹后,需要对刻出的防滑纹进行上色,但在压出防滑纹后,划线滚筒会将铺设马路的原料里挤出一部分形成残渣,残渣如不及时清理会凝结在路面上,从而影响路面的平整和后续的对防滑纹的上色步骤。
所以,如何在压防滑纹的过程中及时的清理这一部分的残渣,从而保证路面的整体平整以及不影响后续的上色,是现在急需要解决的问题。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足,提供了一种一种路面刻纹装置,具有在压防滑纹的过程中能及时清除残渣,从而保证路面整体平整的状态。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种路面刻纹装置,包括底板、划线滚筒,划线滚筒表面均匀固接有若干圆环形凸起,凸起轴线与划线滚筒轴线一致,所述划线滚筒转动连接在底板上,包括颜料上色机构和吸渣机构,所述颜料上色机构包括储料箱,所述储料箱底端设有若干第一出料口,储料箱下端滑动连接有出料板,出料板上开设有若干第二出料口,初始状态下,所述第一出料口和第二出料口错位布置;所述出料板上还设有用于驱动出料板横向滑动的间歇驱动机构,所述间歇驱动机构与所述划线滚筒之间连接有传动机构;所述底板上设有导料板,所述导料板上设有与凸起一一对应的导料口,当所述划线滚筒运作时,所述吸渣机构用于吸收残渣,且所述第一出料口与所述第二出料口间歇性对齐,所述储料箱内的颜料流入所述导料板中,所述导料板对所述防滑纹上色。
进一步优化,所述吸渣机构包括铰接设置在底板下表面的拨杆,拨杆远离底板的一端铰接有清洁筒,清洁筒表面设置有刷毛;底板下表面固接有吸尘筒,吸尘筒连通有固接在底板上的吸尘器,吸尘器连通有固接在底板上的废料箱。
进一步优化,所述传动机构包括同轴固接在划线滚筒上的第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮同轴固接有贯穿底板的转轴,转轴转动连接在底板上,转轴同轴固接有位于底板上方的转盘。
进一步优化,所述间歇驱动机构包括所述转盘下端面沿着圆周均匀设有若干个弧形凸块;底板上固接有第一弯杆和第二弯杆,第一弯杆固接有横杆,横杆滑动连接有竖直的齿条,齿条固接有位于横杆上方的横板,横板与横杆之间连接有第一弹簧,横杆下表面固接有连杆,连杆转动连接有与齿条相啮合的第一齿轮,第一齿轮端面固接有敲击杆,齿条上端与弧形凸块运动的圆周轨迹相对;第二弯杆固接有所述储料箱。
进一步优化,所述刷毛的长度大于凸起外边缘到划线滚筒表面的长度。
进一步优化,所述底板靠近导料板一端安装有把手。
进一步优化,所述划线滚筒还同轴连接有减速电机,所述吸尘筒处于所述拨杆和导料板之间。
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