[发明专利]一种盾构隧道内预制基座及其与管片的连接结构在审
申请号: | 202010623612.1 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111851184A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 温竹茵;孙巍;高卫平;由广明;张亚洲;刘念 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01B2/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 预制 基座 及其 管片 连接 结构 | ||
1.一种盾构隧道内预制基座,包括预制混凝土基座,其特征在于:预制混凝土基座设水平设置的基座顶面和基座底面,其一侧为与管片对应设置的基座弧面,另一侧为基座竖直面,预制混凝土基座设有预留螺栓孔,预留螺栓孔从基座顶面延伸至基座弧面,且在基座顶面靠近预留螺栓孔处设置预留手孔;在基座顶面与基座弧面交界处设置嵌缝倒角,基座底面下方设有与管片相配合的预留钢筋。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道内预制基座,其特征在于:所述预留螺栓孔、预留手孔沿基座纵向,即隧道纵向一定距离间隔布置;所述嵌缝倒角沿基座纵向,即隧道纵向连续布置。
3.根据权利要求1所述的盾构隧道内预制基座,其特征在于:所述基座顶面设置预留钢筋或套筒,以便基座上立柱或墙体及其余车道结构的预制拼装。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道内预制基座,其特征在于:所述基座弧面的半径小于盾构隧道管片内径10~100mm,以供基座找平、调整。
5.一种盾构隧道内预制基座与管片的连接结构,其特征在于:管片内预埋基座连接螺母,管片与基座连接部位铺装垫层,预制混凝土基座安装在垫层上,预制混凝土基座的预留螺栓孔内穿入连接螺栓,连接螺栓的尾端拧入管片内的基座连接螺母;基座底面下方预留钢筋处形成现浇节点。
6.根据权利要求5所述的盾构隧道内预制基座与管片的连接结构,其特征在于:基座上设置立柱或墙体。
7.一种盾构隧道内预制基座与管片的连接结构的施工方法,其特征在于所说施工方法包括以下步骤:
A、制作管片和预制混凝土基座,管片生产时预埋基座连接螺母,预制混凝土基座设有预留螺栓孔,在基座顶面靠近预留螺栓孔处设置预留手孔;在基座顶面与管片配合处设置嵌缝倒角;
B、管片拼装成型后,与基座连接部位铺装垫层;
C、基座拼装就位,调整基座高度、方向,从预制混凝土基座的预留螺栓孔穿入连接螺栓并与管片的基座连接螺母拧紧,基座底面下方设有与管片相配合的预留钢筋;
D、绑扎下部钢筋并进行现浇节点浇筑;
E、进行基座嵌缝施工及手孔封堵;
F、实施基座上立柱或墙体及其余车道结构。
8.根据权利要求7所述的施工方法,其特征在于所述预留螺栓孔、手孔沿基座纵向,即隧道纵向一定距离间隔布置;所述嵌缝倒角基座纵向,即隧道纵向连续布置。
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