[发明专利]一种油藏工程用油管搬运装置

说明书

本发明公开了一种油藏工程用油管搬运装置，包括立柱、顶板、第一固定板、第二固定板、连接板、放置板、插销、第一电机、转轮、拉绳、固定块、滑块、导板、承载板、限位块、第一液压杆、支撑板、滚轮、第二电机、齿轮、限位板、齿板、活动板、导向杆、延伸板、第二液压杆和托板。本发明结构简单，操作方便，能够方便对油管进行短距离的搬运，避免需要使用运输车装运或人力搬运时带来的不便，大大降低了劳动力；本发明通过放置板的转动和固定能够实现多个油管的同时存放，在进行搬运时提高转运效率，降低操作时长，给油藏工程带来便利性；本发明通过托板和支撑板的设置能够对油管进行快速支撑，在进行油管起吊时方便进行操作，降低了油管的起吊难度。

技术领域

本发明涉及一种搬运装置，具体是一种油藏工程用油管搬运装置，属于油藏工程应用技术领域。

背景技术

油藏工程是一门以油层物理、油气层渗流力学为基础，从事油田开发设计和工程分析方法的综合性石油技术科学，它的任务是研究油藏、包括气藏开发过程中油、气、水的运动规律和驱替机理，拟定相应的工程措施，以求合理地提高开采速度和采收率，随着大型高产油的发现，出现了深井压力计、高压取样器等研究油、气、水在地下状态的仪器和设备，对油藏岩心的研究，了解油藏和油等的物理性质及其随压力、温度的流动机理，40年代形成了油、气、水在油层中的渗流理论，出现科学开发油田的概念，逐渐应用人工补给油藏能量合理驱替油气等开发方法。

油藏工程是油田开发设计和工程分析的过程，用于研究开发过程中油、气、水的运动规律，对于油藏工程用的油管输送来说，在进行油藏工程开发时需要对输油管路进行搬运，通常采用运输车装运，而在进行短距离转移时不利于上下料，采用人力搬运时会造成劳动力的增加，且在进行搬运时，不利于进行多个油管同时转移，降低了转移的效率，在进行油管的支撑时，不利于对油管进行快速起吊，增加了操作的不便，增加了劳动量。因此，针对上述问题提出一种油藏工程用油管搬运装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油藏工程用油管搬运装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种油藏工程用油管搬运装置，包括安装在立柱顶部的顶板、支撑机构、升降机构和移动机构；

所述支撑机构包括连接板和第一电机，所述连接板与立柱之间固定连接，所述连接板之间与放置板转动连接，且放置板端部与插销插接，所述顶板顶部与第一电机固定连接，所述第一电机输出端与转轮固定连接，且转轮表面缠绕连接有拉绳，所述立柱底端分别与第一固定板以及第二固定板固定连接，且第二固定板底部与滚轮转动连接；

所述升降机构包括固定块和第一液压杆，所述固定块与拉绳底端固定连接，所述固定块侧端与滑块固定连接，且滑块与导板内部滑动连接，所述固定块侧壁与承载板转动连接，另一个固定块侧壁固接有限位块，所述第一液压杆与第二固定板顶面转动连接，且第一液压杆顶端与支撑板转动连接；

所述移动机构包括第二电机和限位板，所述第二电机输出端与齿轮固定连接，所述齿轮与齿板啮合连接，所述齿板侧壁与活动板固定连接，且活动板与齿板都与限位板内部滑动连接，所述活动板端部与导向杆固定连接，导向杆与活动板连接处固接有延伸板，所述延伸板与第二液压杆固定连接，且第二液压杆底端与托板固定连接。

优选的，所述立柱的数量为八个，位于内侧的四个立柱分别设有若干个连接板，每两个连接板之间分别与两个放置板转动连接，且每个立柱底端都与第一固定板固定连接。

优选的，所述第二固定板顶面与两个第一固定板固定连接，所述第二固定板顶面的第一液压杆位于两个立柱之间，所述第一液压杆顶部的支撑板呈弯折状结构，且支撑板中部与两个立柱之间转动连接。

优选的，所述导板与连接板固定连接，所述导板呈U形结构，每两个导板之间分别与两个滑块滑动连接，且两个滑块分别位于固定块两侧。

优选的，所述固定块侧壁的限位块呈L形结构，所述限位块内部与承载板端部卡接，且固定块与导板之间滑动连接。