[发明专利]一种废旧轮胎回收破碎系统

说明书

本发明公开了一种废旧轮胎回收破碎系统，涉及废旧轮胎回收技术领域；为了解决成本问题；具体包括设置于地面的剪切机和回收装置，所述回收装置包括切割机构、分选粉碎机构和筛选分离机构，所述切割机构通过四个第一支腿固定于地面，所述分选粉碎机构通过四个第二支腿固定于地面，所述筛选分离机构通过四个第三支腿固定于地面，所述切割机构包括切割壳体、导料组件、传动组件和切割组件。本发明通过设置有永磁磁铁和刮板，不含有钢丝的条状废旧轮胎受惯性作用进入韧性粉碎机内进行粉碎，含有钢丝的条状废旧轮胎受限制，进入刚性粉碎机中粉碎，使得刚性粉碎机与韧性粉碎机可单独针对某一种性能进行模具制造，进一步降低了设备的投入成本。

技术领域

本发明涉及废旧轮胎回收技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎回收破碎系统。

背景技术

目前国内废旧轮胎积存量上亿条，并以每年约6500万条令人惊诧的速度增长，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%，随着汽车等交通工具的逐年增加，废旧轮胎的产生量越来越多，而对这些废旧轮胎进行回收，不仅能降低橡胶制品的成本，还能缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状。

经检索，中国专利公开号为CN207578806U的专利，公开了一种废旧轮胎回收破碎系统，包括切割装置、破碎装置以及钢丝分离装置，所述切割装置的下料口向破碎装置的进料口进料，所述破碎装置的出料口向钢丝分离装置的进料口进料。

上述专利存在以下不足：由于废旧轮胎中存在大量钢丝，而橡胶与钢丝的特性截然相反，直接进行切割或者破碎时，需要切割刀和破碎机同时具有加工较大韧性材料和较强刚性材料的性能，对刀具和模具的要求较高，从而使得设备成本大大提高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧轮胎回收破碎系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种废旧轮胎回收破碎系统，包括设置于地面的剪切机和回收装置，所述回收装置包括切割机构、分选粉碎机构和筛选分离机构，所述切割机构通过四个第一支腿固定于地面，所述分选粉碎机构通过四个第二支腿固定于地面，所述筛选分离机构通过四个第三支腿固定于地面，所述切割机构包括切割壳体、导料组件、传动组件和切割组件，所述切割壳体与第一支腿固定连接，所述分选粉碎机构包括带式输送机、刚性粉碎机和韧性粉碎机，所述带式输送机通过四个所述第二支腿固定于地面，所述带式输送机的输送带上设置有永磁磁铁，所述筛选分离机构包括气流筛选机和震动筛选机。

优选地：所述导料组件包括第一主动轴、第一从动轴和导料轮，等距且对称布置的三组所述第一主动轴与第一从动轴均转动连接于切割壳体的内壁上，六个所述导料轮分别套接于第一主动轴与第一从动轴的外壁上，所述切割壳体的顶部外壁固定杆状有顶盖，顶盖的顶部外壁固定安装有进料导流壳。

进一步地：所述导料轮的圆周外壁焊接有等距且圆形阵列的荆棘爪。

在前述方案的基础上：所述切割组件包括第一切割辊、切刀和第二切割辊，所述切割壳体的内壁分别转动连接有第二主动轴与第二从动轴，第一切割辊与第二切割辊分别套接于第二主动轴与第二从动轴的外壁上，等距排列的切刀固定安装于第二切割辊的外壁上，第一切割辊靠近切刀的内壁均开设有导槽。

在前述方案中更佳的方案是：所述传动组件包括主动带轮、皮带和从动带轮，所述切割壳体的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机，主动带轮套接于驱动电机的输出轴外壁，从动带轮分别套接于第一主动轴与第二主动轴的外壁上，主动带轮与从动带轮之间、相邻的从动带轮之间均通过皮带形成传动配合，第一主动轴的外壁套接有第二主动齿轮，第一从动轴的外壁套接有第一从动齿轮，第二主动轴的外壁套接有第一主动齿轮，第二从动轴的外壁套接有第二从动齿轮，处于同一高度的所述第一从动齿轮与第二主动齿轮相互啮合，所述第一主动齿轮与第二从动齿轮相互啮合。