[发明专利]一种高精度双面数控磨床机构

说明书

本发明属于机床技术领域，公开了一种高精度双面数控磨床机构，包括底板、磨头一、磨头二、砂轮一、砂轮二、磨头一导轨、转轴一、转轴二、转轴三，磨头一导轨和固定滑轨安装在底板上，磨头一底板通过导轨滑块滑动安装在磨头一导轨上，磨头一设置在磨头二前侧，砂轮一安装在磨头一后侧，砂轮二安装在磨头二前侧；固定滑轨设置在磨头一导轨右侧，顶杆通过滑块滑动安装在固定滑轨上，顶杆前端安装有转轴触点，顶杆中部通过转轴二安装有摇杆底座，摇杆底座上部滑动安装有摇杆，摇杆右端通过转轴一安装在底板上，摇杆左端通过转轴三安装在磨头一底板上；本发明结构新颖，构造简单，成本低廉，故障率低，便于推广，圆周厚度差提高至小于等于0.006mm。

技术领域

本发明属于机床技术领域，特别是涉及一种高精度双面数控磨床机构。

背景技术

随着汽车制动盘的加工工艺的日渐成熟,制动盘的摩擦面由最初的精车形式改为磨削形式的要求越来越普及，对于一些高端的制动盘要求摩擦面的 DTV(圆周厚度差)精度很高(例如≤0.008mm)，并且是磨削，制动盘经普通数控磨床磨削后的精度保证比较困难。

发明内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本发明提供了一种高精度双面数控磨床机构，包括底板、磨头一、磨头二、砂轮一、砂轮二、磨头一导轨、转轴一、转轴二、转轴三、转轴触点、摇杆、顶杆、固定滑轨，磨头二固定在底板上，磨头一导轨和固定滑轨安装在底板上，磨头一安装在磨头一底板上，磨头一底板通过导轨滑块滑动安装在磨头一导轨上，磨头一和磨头二并排设置，磨头一设置在磨头二前侧，砂轮一安装在磨头一后侧，砂轮二安装在磨头二前侧。

固定滑轨设置在磨头一导轨右侧，顶杆通过滑块滑动安装在固定滑轨上，顶杆前端安装有转轴触点，转轴触点前侧设有固定挡铁，顶杆中部通过转轴二安装有摇杆底座，摇杆底座上部滑动安装有摇杆，摇杆右端通过转轴一安装在底板上，摇杆左端通过转轴三安装在磨头一底板上；转轴一、转轴二、转轴三、转轴触点、摇杆、顶杆、固定滑轨组成杠杆机构，转轴一到转轴二的距离是转轴一到转轴三距离的二分之一，当转轴触点触碰固定挡铁时，以转轴一为支点，转轴二处的移动距离是转轴三处移动距离的近似二分之一。

底板安装在中拖板上，中拖板通过中拖板导轨滑动安装在中拖板底座上，中拖板可在中拖板底座上左右滑动，中拖板底座安装在大拖板上，大拖板通过大拖板导轨滑动安装在大拖板底座上，大拖板可在大拖板底座上前后滑动。

优选的，顶杆前端设有可调节长度装置，为方便调节以适应不同制动盘的厚度尺寸。

优选的，摇杆右端安装有弹性装置，使磨头一在转轴触点和固定挡铁不相碰时处于向前状态。

优选的，磨头一上安装有磨头一微调装置，磨头二上安装有磨头二微调装置，调整时互不影响。

优选的，中拖板下部左侧设有车刀刀杆。

工作原理为：通过车刀刀杆先将制动盘摩面进行预车削，然后通过中拖板控制使磨头一和磨头二到达与制动盘摩面的磨削合适位置，然后通过大拖板控制磨头二向前磨削进给，同时通过杠杆机构使磨头一向后磨削进给，并且进给距离与磨头二近似相等，从而实现了对制动盘进行双面同时磨削。

有益效果：

1.本发明结构新颖，构造简单，成本低廉，故障率低，便于推广；磨削时，由磨头一和磨头二分别对制动盘摩面的两面同时进行磨削，磨头一相对于磨头二在左右方向上是固定的，实现两个磨面同时磨削的同时，使得工件磨面受的变形相互抵消，两砂轮之间的磨面厚度始终一致，从而使制动盘的圆周厚度差精度有了大幅度提高，圆周厚度差提高至小于等于0.006mm。

2.本发明磨头一和磨头二是相互独立的，各自通过磨头一微调方向和磨头二微调方向进行各自微调，可以对工件的两磨面的平面度、磨削网纹形状等进行独立调整，十分方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；