[发明专利]导风建筑结构

说明书

本发明涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种导风建筑结构，其包括：导风板，导风板的底部的设置于地面，且导风板向上倾斜设置；导风板的底部的下方设有导风槽，导风槽包括进风区段和出风区段，进风区段位于导风板的背面一侧，出风区段位于导风板1的正面一侧，且进风区段和出风区段连通；立柱，立柱的顶部与导风板的顶部连接，立柱的底部设置于地面；以及挡风板，挡风板的末端与导风板铰接，以使挡风板可竖向翻转；挡风板位于出风区段上方且可封闭出风区段。本发明的目的在于提供一种能保证自身的稳定性又能保护列车安全的导风建筑结构。

技术领域

本发明涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种导风建筑结构。

背景技术

目前，部分铁路线修建在戈壁滩等经常发生强风天气的区域，所以行驶在该该类区域的列车经常会遇到强风天气。当强风横向吹向列车高速行驶的列车车身时，列车可能被大风吹翻。

虽然可以在铁路两侧设置挡结构，但是强风的风力太大，以至于必须将墙体的结构强度设置得足够强才能阻挡强风，否则墙体坍塌可能会造成另外的安全风险。

因此，设计一种可以导风的建筑结构，既能保证自身的稳定性，又能保护列车安全，是必要的。

发明内容

本发明提供了一种能保证自身的稳定性又能保护列车安全的导风建筑结构。

上述的导风建筑结构包括：导风板，导风板的底部的设置于地面，且导风板向上倾斜设置；导风板的底部的下方设有导风槽，导风槽包括进风区段和出风区段，进风区段位于导风板的背面一侧，出风区段位于导风板的正面一侧，且进风区段和出风区段连通；立柱，立柱的顶部与导风板的顶部连接，立柱的底部设置于地面；以及挡风板，挡风板的末端与导风板铰接，以使挡风板可竖向翻转；挡风板位于出风区段上方且可封闭出风区段。

可选的，导风槽和挡风板的数量为多个，多个挡风板对应的覆盖多个导风槽的出风区段。

可选的，导风槽的底面为横向延伸的弧面。

可选的，挡风板从其末端到其首端向下倾斜设置。

可选的，挡风板通过销轴与导风板铰接。

可选的，还包括橡胶覆盖件，橡胶覆盖件的一端与挡风板的末端固定连接，橡胶覆盖件的另一端与导风板固定连接，以覆盖挡风板与导风板之间的间隙。

可选的，立柱的数量为多个。

可选的，导风板的底部和立柱的底部分别位于铁路的横向两侧。

可选的，导风板的正面铺设有多块瓷砖。

可选的，导风板的背面铺设有多块瓷砖。

本发明实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

当风朝向导风板的正面吹时，导风板可以将风向斜上方引导。所以当风力较大时，导风板不会被强风摧毁或损坏。当风朝向导风板的背面吹时，导风板的背面会将风引导到导风槽中，并且风会继续沿着导风槽从导风板的背面一侧向导风板的正面一侧移动。当风从导风板的背面一侧吹到导风板的正面一侧(即从进风区段进入出风区段时)，风会将出风区段上方的挡风板吹起，以使挡风板打开，后续的风可以从出风区段持续的吹出。所以当风力较大时，导风板不会被强风摧毁或损坏。因此不论风向朝向导风板的正面还是背面，导风板都不会对风形成较强的阻挡，当列车行驶到该建筑结构中时，会对列车安全形成有效的保护。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。