[发明专利]一种燃烧室与一种燃气发动机有效
申请号: | 202010596608.0 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111486019B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李卫;吕顺;潘洁;张海瑞;张少栋 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26;F02B23/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃烧室 燃气 发动机 | ||
1.一种燃烧室,其特征在于,包括位于活塞的顶部并相对活塞上顶面(5)向下凹陷的燃烧室凹坑(6),所述燃烧室凹坑(6)包括由排气门至进气门方向依次布置的入流导向坑、中间导向坑和抛射导向坑,所述入流导向坑的底面为入流引导面(8),所述中间导向坑的底面为中间引导面(9),所述抛射导向坑的底面为抛射引导面(10),所述进气门的中心与所述排气门的中心的连线为参考方向线,经过所述活塞的轴线并且和所述参考方向线垂直的平面为第一活塞纵向对称面,所述入流导向坑和所述抛射导向坑相对所述第一活塞纵向对称面对称布置,所述入流引导面(8)在由所述燃烧室凹坑(6)的上沿至所述中间引导面(9)的方向上逐渐向下延伸并形成内凹的曲面,所述入流引导面(8)和所述抛射引导面(10)的下端分别与所述中间引导面(9)的两侧圆滑过渡连接,所述中间引导面(9)为平面或内凹的曲面;
所述入流引导面(8)和所述抛射引导面(10)均为圆弧面,经过所述活塞的轴线并且与所述参考方向线平行的平面为第二活塞纵向对称面,所述入流导向坑与所述第二活塞纵向对称面的交线为入流导向圆弧线(2),所述抛射导向坑与所述第二活塞纵向对称面的交线为抛射导向圆弧线(3),所述入流导向圆弧线(2)及其曲率中心位于所述第一活塞纵向对称面的同一侧,所述抛射导向圆弧线(3)及其曲率中心位于所述第一活塞纵向对称面的另一侧;
所述中间引导面(9)为圆弧面,所述入流引导面(8)和所述抛射引导面(10)的下端分别与所述中间引导面(9)的两侧相切连接,所述中间导向坑与所述第二活塞纵向对称面的交线为中间导向圆弧线(1),所述中间导向圆弧线(1)的曲率中心位于所述活塞的轴线上并且位于所述活塞上顶面(5)的上方;所述中间导向圆弧线(1)的直径为气缸的直径的0.8~1.5倍;所述入流导向圆弧线(2)的直径和所述抛射导向圆弧线(3)的直径均为气缸的直径的0.2~0.6倍。
2.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,所述中间导向圆弧线(1)的曲率中心到所述活塞上顶面(5)的距离为气缸的直径的0.15~0.45倍。
3.根据权利要求1所述的燃烧室,其特征在于,所述入流导向圆弧线(2)的曲率中心到所述活塞的轴线的距离为气缸的直径的0.05~0.25倍。
4.根据权利要求3所述的燃烧室,其特征在于,所述入流导向圆弧线(2)的曲率中心位于所述活塞上顶面(5)上方20mm至下方20mm的空间区域内。
5.根据权利要求4所述的燃烧室,其特征在于,所述入流导向圆弧线(2)的曲率中心位于所述活塞上顶面(5)上方2mm至下方2mm的空间区域内。
6.一种燃气发动机,其特征在于,包括如权利要求1至5中任一项所述的燃烧室。
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