[发明专利]一种林业木材搬运装置在审
申请号: | 202010595801.2 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN111688785A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 陈学武 | 申请(专利权)人: | 安徽省鸿图生态农业有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 246255 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 林业 木材 搬运 装置 | ||
本发明公开了一种林业木材搬运装置,包括车体,所述车体包括车厢和安装于车厢两侧外壁上的四个车轮,且车厢前端连接有推把,所述车体顶部靠近推把的一端焊接有支撑杆,且支撑杆顶部远离推把的一侧外壁焊接有横梁,所述横梁远离支撑杆一端底部开设有滑槽,且滑槽两端内壁上焊接有导向杆,所述导向杆上依次套设有弹簧和滑块,且滑块的底部焊接有定滑轮。本发明能够将木材捆绑悬吊入车体内,便于搬运,且通过蜗杆驱动蜗轮,使蜗杆与蜗轮自锁,转动时不会导致木材滑落,增加了安全性能,在车体一侧设有斜坡板,在斜坡板上设置传动辊,不仅能够推送木材,且方便自车体内下料。
技术领域
本发明涉及木材加工技术领域,尤其涉及一种林业木材搬运装置。
背景技术
林业是指保护生态环境保持生态平衡,培育和保护森林以取得木材和其他林产品、利用林木的自然特性以发挥防护作用的生产部门,是国民经济的重要组成部分之一。
林业木材成型后需要对切割成型的木材搬运,但货车体积较大无法进入林地内,因此需要通过人力将木材抬送至货车上,极为不便。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种林业木材搬运装置。
本发明提出的一种林业木材搬运装置,包括车体,所述车体包括车厢和安装于车厢两侧外壁上的四个车轮,且车厢前端连接有推把,所述车体顶部靠近推把的一端焊接有支撑杆,且支撑杆顶部远离推把的一侧外壁焊接有横梁,所述横梁远离支撑杆一端底部开设有滑槽,且滑槽两端内壁上焊接有导向杆,所述导向杆上依次套设有弹簧和滑块,且滑块的底部焊接有定滑轮,所述支撑杆的一边外壁上通过轴承固定有绕线轮,且绕线轮远离支撑杆的一边的轴心处固定有蜗轮,所述支撑杆的一边外壁上通过轴承连接有与蜗轮相啮合的蜗杆,且蜗杆上套接有把手,所述绕线轮上绕接有缆绳,且缆绳穿过定滑轮,所述缆绳远离绕线轮的一端连接有挂钩。
优选地,所述车体远离支撑杆的一侧开有开口,且开口的内壁上铰接有爬坡板。
优选地,所述爬坡板顶部开有安装槽,且安装槽的两侧内壁通过轴承固定有等距离分布的传动辊。
优选地,所述爬坡板两侧外壁通过搭扣锁分别与车体两侧外壁连接。
优选地,所述滑块外壁上沿水平方向开设有通孔,且导向杆与通孔的内壁滑动连接。
优选地,所述弹簧的一端与滑块焊接,弹簧的另一端与滑槽的内壁焊接。
本发明的有益效果为:
1、支撑杆、横梁、导向杆、定滑轮、缆绳和挂钩构成吊臂,能够将木材捆绑悬吊入车体内,便于搬运,且通过蜗杆驱动蜗轮,使蜗杆与蜗轮自锁,转动时不会导致木材滑落,增加了安全性能;
2、通过在车体一侧设有斜坡板,在斜坡板上设置传动辊,不仅能够推送木材,且方便自车体内下料。
附图说明
图1为本发明提出的一种林业木材搬运装置的侧视结构示意图;
图2为本发明提出的一种林业木材搬运装置的绕线轮与蜗轮结构示意图;
图3为本发明提出的一种林业木材搬运装置的上料板俯视结构示意图。
图中:1车体、2支撑杆、3横梁、4滑槽、5导向杆、6弹簧、7滑块、8定滑轮、9缆绳、10挂钩、12绕线轮、13蜗轮、14蜗杆、15把手、16爬坡板、17安装槽、18传动辊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
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