[发明专利]一种步履式打桩机在审
申请号: | 202010582401.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111663530A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 吴宝山;龚秀刚;姚国良;陶雷 | 申请(专利权)人: | 上海工程机械厂有限公司;上海宝山液压油缸有限公司 |
主分类号: | E02D7/14 | 分类号: | E02D7/14;E02D7/16;E02D13/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201091 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 步履 打桩机 | ||
1.一种步履式打桩机,包括主平台(1)、步履架(2)、塔架(3)、斜支撑(4)、起吊架(5)、顶升机构(6)、起吊绳(7),其中:
主平台(1)包括具有塔架安装区(101)、起吊架支座(14)的台架体(10)、主卷扬机构(11)、二个吊桩卷扬机构(12)、二个牵引卷扬机构(13)、液压电气控制系统、位于台架体(10)前侧的二个底部滑轮架(14)和中心滑轮架(15)、沿台架体(10)外侧布置的多个踏板(16)、位于台架体(10)后端部的配重(17);塔架安装区(101)包括二个节叉座(1011)和二个对接法兰(1012);
步履架(2)包括左步履架(21)、右步履架(21’)、前步履架(22)、后步履架(22’);
塔架(3)包括上部塔架(30)、底部塔架(31)、位于塔架(3)顶端的顶部滑轮架(32)、位于塔架(3)中部的二个中部滑轮架(33)以及导轨;其中,上部塔架(30)包括四个第一主弦杆(301)、位于其正面的多个第一隔板(308)、位于其左、右和背面的多个第一横腹杆(302)和第一斜腹杆(303);底部塔架(31)包括四个第二主弦杆(311)、位于其正面的多个第二隔板(318)、位于其左、右和背面的多个第二横腹杆(312)和第二斜腹杆(313);导轨包括具有二个上导管(341)、多个上隔板(342)的上部导轨(34)和具有二个下导管(341’)、多个下隔板(342’)的下部导轨(34’);
起吊架(5)包括具有杆端耳板(53)的左杆体(51)和右杆体(51’)、具有多个挡圈(521)的横杆体(52);
顶升机构(6)包括二组左顶升油缸(61)、二组右顶升油缸(61’)、二组前顶升油缸(62)、二组后顶升油缸(62’);
其特征在于:
所述塔架(3)位于主平台(1)的正前方端部,它由上部塔架(30)与底部塔架(31)对接而成;所述上部塔架(30)和底部塔架(31)均为矩形截面的桁架式结构;所述上部塔架(30)的四个第一主弦杆(301)沿上部塔架(30)的垂直方向设置在其四个角上;所述第一隔板(308)在上部塔架(30)的正面的二个第一主弦杆(301)之间等距离设置;所述第一横腹杆(302)分别在上部塔架(30)的左、右和背面的二个第一主弦杆(301)之间等距离设置;所述第一斜腹杆(303)分别在二个第一主弦杆(301)和二个第一横腹杆(302)之间形成的区域内互为交叉设置;所述上部塔架(30)的四个第一主弦杆(301)的下端部均设有凸出法兰(3011);所述中部滑轮架(33)分别设置于上部塔架(30)中部的左右二侧面,其伸出端分别安装滑轮;所述底部塔架(31)的四个第二主弦杆(311)沿底部塔架(31)的垂直方向设置在其四个角上;所述第二隔板(318)在下部塔架(31)的正面的二个第二主弦杆(311)之间等距离设置;所述第二横腹杆(312)分别在底部塔架(31)的左、右和背面的二个第二主弦杆(311)之间等距离设置;所述第二斜腹杆(313)分别在二个第二主弦杆(311)和第二横腹杆(312)之间形成的区域内互为交叉设置;所述底部塔架(31)的四个第二主弦杆(311)的上端部均设有上伸出法兰(3111),它们的下端部中前方二个下端部均设有下伸出法兰(3111’)、后方二个下端部均设有下伸出节叉(3112);所述中部滑轮架(33)分别设置于上部塔架(30)中部的左右二侧面,其伸出端分别安装滑轮;所述上部塔架(30)通过四个第一主弦杆(301)的下端部处的凸出法兰(3011)和底部塔架(31)的四个第二主弦杆(311)的上端部处的上伸出法兰(3111)对接后用螺钉固装后组成塔架(3);所述导轨由上部导轨(34)和下部导轨(34’)对接而成;所述上部导轨(34)沿上部塔架(30)的垂直方向设置于它的正面,其通过上隔板(342)固装于上部塔架(30)的第一隔板(308)上;所述上隔板(342)等距离横向设置于二个上导管(341)之间;所述导轨的下部导轨(34’)沿底部塔架(31)的垂直方向设置于它的正面,其通过下隔板(342’)固装于底部塔架(31)的第二隔板(318)上;所述下隔板(342’)等距离横向设置于二个下导管(341’)之间;所述二个上导管(341)和二个下导管(341’)对接后形成二个长导管;
所述塔架(3)垂直安装于台架体(10)前端部的塔架安装区(101),其上部塔架(30)通过四个第一主弦杆(301)的下端部处的凸出法兰(3011)和底部塔架(31)的四个第二主弦杆(311)的上端部处的上伸出法兰(3111)对接后用螺钉固装,其底部塔架(31)通过二个伸出节叉(3112)分别枢轴安装于主平台(1)的塔架安装区(101)前端的二个节叉座(1011)后予以锁定,其底部塔架(31)的二个下伸出法兰(3111’)在塔架(3)完成竖直起架后与塔架安装区(101)后端的二个对接法兰(1012)对接后用螺钉固装;
所述主平台(1)的台架体(10)为长方形框架结构体;所述塔架安装区(101)位于台架体(10)的前方;所述中心滑轮架(15)位于塔架安装区(101)内;所述二个底部滑轮架(14)分别设置于塔架安装区(101)左右二侧的台架体(10)上;所述二个起吊架支座(14)分别设置于二个底部滑轮架(14)外侧的台架体(10)上;所述主卷扬机构(11)、二个吊桩卷扬机构(12)、二个牵引卷扬机构(13)沿台架体(10)的前后方向依次设置在其上端面;所述主卷扬机构(11)引出的钢丝绳绕过中心滑轮架(15)、向上穿过顶部滑轮架(32)后连接置于塔架(3)正面的导轨上的外部打桩锤;所述二个牵引卷扬机构(13)引出的钢丝绳分别绕过二个底部滑轮架(14)后连接吊钩用以将外部预制桩拖曳牵引至台架体(10)前侧;所述二个吊桩卷扬机构(12)引出的钢丝绳分别绕过二个底部滑轮架(14)后向上穿过二个中部滑轮架(33)连接吊钩用以将外部预制桩吊装进入台架体(10)前方的桩位;所述踏板(16)沿台架体(10)的左、右及后侧面的边缘布置成回形走廊,它们通过位于其底部的三角架(161)的二个端部接叉分别插入位于台架体(10)的左、右及后侧面上的安装座(102)后用销轴予以锁定;所述液压电气控制系统设置于台架体(10)上主卷扬机构(11)和配重(17)之间的安装位置;
所述起吊架(5)为A字形结构体;所述左杆体(51)和右杆体(51’)的上端通过吊耳板(54)焊接在一起,该起吊板的一端连接由主卷扬机构(11)引出的钢丝绳后用以塔架(3)的竖直起架;所述左杆体(51)和右杆体(51’)的下端分别通过杆端耳板(53)枢轴安装于台架体(10)的起吊架支座(18)上予以锁定;所述横杆体(52)与左杆体(51)、右杆体(51’)固定成一体,所述挡圈(521)分别设置在左杆体(51)和右杆体(51’)外侧的横杆体(52)上;
所述起吊绳(7)的一端连接起吊架(5)的上端的吊耳板(54)另一端,另一端连接在塔架(3)的单元塔架(30)背面;
所述二个斜支撑(4)左右斜向布置于塔架(3)与主平台(1)之间,它们的上端分别铰接安装于塔架(3)的上部背面,它们的下端分别固装调节节叉(41)后枢轴连接在主平台(1)的台架体(10)的左右二侧的斜撑支座(19);
所述顶升机构(6)设置于主平台(1)和步履架(2)之间,其二组左顶升油缸(61)和二组右顶升油缸(61’)分别安装于台架体(10)的左侧下端面与左步履架(21)、台架体(10)的右侧下端面与右步履架(21’)之间,其二组前顶升油缸(62)、二组后顶升油缸(62’)分别安装于台架体(10)的前侧下端面和前步履架(22)、台架体(10)的后侧下端面与后步履架(22’)之间。
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