[发明专利]一种综合管廊安装工程轨道式运输装置在审
申请号: | 202010578056.0 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111719350A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王伟;刘钦佩;童龙伟;金冰;李跃 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
主分类号: | E01B23/00 | 分类号: | E01B23/00;B61D3/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 610063 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 安装 工程 轨道 运输 装置 | ||
本发明公开了一种综合管廊安装工程轨道式运输装置,包括两根轨道和滑动设置在轨道上的运输台车,所述的轨道采用顶点朝上的角钢制成。本发明的有益效果是:本方案利用运输台车与轨道的配合能够降低运输材料的难度,节省人力,相较于使用推车或人工,利用运输台车也能够同时承载更多的材料,从而能够提高运输材料的效率。
技术领域
本发明涉及管廊施工技术领域,具体的说,是一种综合管廊安装工程轨道式运输装置。
背景技术
随着城市地下综合管廊工程的快速发展,市政工程的给排水管道、电力通信管道、输气管道等均纳入综合管廊内,由于综合管廊结构狭窄封闭的特点,无法进入大型机械,且综合管廊安装工程材料运输过程中,成品、半成品原材料繁多、长短不一,材料由仓库运输至管廊内通常需要人工或普通翻斗车多次搬运,搬运过程较为复杂,且效率较低,材料码放较凌乱,材料运输和取用存在诸多不便会影响施工的效率以及施工周期。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种综合管廊安装工程轨道式运输装置,用于在综合管廊安装工程中提高材料运输的效率,以便于提高施工效率。
本发明通过下述技术方案实现:一种综合管廊安装工程轨道式运输装置,包括两根轨道和滑动设置在轨道上的运输台车,所述的轨道采用顶点朝上的角钢制成。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的轨道与轨道之间设置有支撑结构。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的支撑结构包括若干个焊接在角钢下方的支撑钢筋。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的支撑钢筋均匀分布。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的运输台车下方设置有与轨道滚动连接的车轮。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的车轮与轨道接触的面设置有内凹的环形凹槽。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的环形凹槽的横截面为矩形、半圆形或三角形。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的车轮为万向轮。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述的运输台车包括底板和两个设置在底板上的侧板,所述的底板为角钢焊接形成的框架结构,所述的侧板为角钢焊接形成的框架结构。
本方案所取得的有益效果是:
本方案利用运输台车与轨道的配合能够降低运输材料的难度,节省人力,相较于使用推车或人工,利用运输台车也能够同时承载更多的材料,从而能够提高运输材料的效率,本方案采用角钢制作轨道,能够降低轨道的造价以及制造难度,能够在现场快速施工制备,使角钢的顶点朝上能够利用角钢的顶点承受压力,再将压力向两侧分散,使得轨道能够具备一定的强度、刚性和承载能力,有利于防止轨道变形而影响运输台车的运输效率。
附图说明
图1为运输台车的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为轨道的结构示意图;
其中1-轨道,11-支撑结构,2-运输台车,21-车轮,22-底板,23-侧板。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1:
如图1所示,本实施例中,一种综合管廊安装工程轨道式运输装置,包括两根轨道1和滑动设置在轨道1上的运输台车2,所述的轨道1采用顶点朝上的角钢制成。
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