[发明专利]风扇出口导向叶片组件的安装方法及工具

说明书

提供一种风扇出口导向叶片组件的安装工具和方法，工具可替代橡皮锤敲击导向叶片，并变垂直装配为水平装配，减小工作量，其中，滚轮轴的两端分别固定有滚轮，左侧的滚轮架和右侧的滚轮架上的滚轮跟随风扇出口导向叶片组件的机匣外形布置，从而可分别滚动支撑机匣，滚轮轴的两端的滚轮分别具有滚轮凸缘，滚轮凸缘用于从机匣的法兰边的外侧对机匣进行限位；压杆组件包括滑座、设置在滑座上的压杆以及驱动装置，滑座位置可调整地固定在中部横梁上，压杆可滑动地设置在滑座上，用于与滚轮架上的待装出口导向叶片对齐，驱动装置与压杆配合，以输出直线运动到压杆，压杆受限位件限制而在滑座上沿压装风扇出口导向叶片的方向具有止点。

技术领域

本发明涉及出口导向叶片组件的安装方法和工具。

背景技术

涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片(OGV叶片或简称导向叶片或导叶)，其目的是改善风扇后气流的流动，包含整环OGV叶片和包容整环叶片的机匣构成的静子组件是航空发动机的重要组成部分，其主要功能是导流和承力。图1和图2为航空发动机风扇出口导向叶片组件的结构示意图，由多个导向叶片12和机匣11构成，导叶12形成整环通过螺纹紧固件13固定在机匣11内壁上。为提高静子组件的承力性能，导叶12的外缘板121采用插槽结构1210插装在机匣11内壁上，导向叶片12内缘版122设计成斜台结构1220，形成整环时，导向叶片12之间相互咬合，每个导向叶片12都能承受转子的径向力，静子组件的承力性能大幅增加，使用寿命也大幅提高。由于导向叶片12的内缘板122的斜台相互咬合，导向叶片12不可独立装配。

一种常见的装配方式是垂直装配，即将机匣的轴向垂直水平面，将导向叶片12整环朝下预装在机匣11上，然后通过橡皮锤敲击导向叶片12的外缘板121或内缘板122。敲击导叶容易损坏叶片结构，在敲击过程中为了达到叶片的配合位置，由于每次敲击推进的装配量不同，导致装配进展缓慢，装配者需要环绕机匣11走动并敲击，工作量较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风扇出口导向叶片组件的安装工具，其可替代橡皮锤敲击导向叶片，并变垂直装配为水平装配，减小工作量。

本发明的另一目的在于提供一种风扇出口导向叶片组件的安装方法，其利用前述工具，可有效减小导叶装配的工作量。

一种风扇出口导向叶片组件的安装工具，所述风扇出口导向叶片组件包括机匣以及插装在所述机匣的且可拼成整环的多个出口导向叶片，其中，支撑装置包括中部横梁、左侧的滚轮架和右侧的滚轮架，所述滚轮架包括多根滚轮轴，所述滚轮轴的两端分别固定有滚轮，左侧的滚轮架和右侧的滚轮架上的滚轮跟随风扇出口导向叶片组件的机匣外形布置，从而可分别滚动支撑机匣，滚轮轴的两端的滚轮分别具有滚轮凸缘，所述滚轮凸缘用于从机匣的法兰边的外侧对机匣进行限位；压杆组件包括滑座、设置在滑座上的压杆以及驱动装置，所述滑座位置可调整地固定在所述中部横梁上，所述压杆可滑动地设置在所述滑座上，用于与所述滚轮架上的待装出口导向叶片对齐，所述驱动装置与所述压杆配合，以输出直线运动到所述压杆，所述压杆受限位件限制而在所述滑座上沿压装所述风扇出口导向叶片的方向具有止点。

在所述的安装工具的一个或多个实施方式中，所述中部横梁具有沿其长度方向的滑槽，滑槽两侧设有多对销孔，所述滑座可滑动地设置在所述滑槽中，并借助于定位销可拆卸地穿过至少一对所述销孔以及所述滑座，进而固定所述滑座。

在所述的安装工具的一个或多个实施方式中，所述滑座具有竖向延伸部，所述压杆可滑动地穿设在所述竖向延伸部的顶端，并由弹簧保持在所述竖向延伸部上。

在所述的安装工具的一个或多个实施方式中，所述竖向延伸部包括两间隔开的竖向臂体，所述压杆穿设在两所述竖向臂体的顶端，两竖向臂体之间设置有所述限位件，所述压杆连接所述限位件，所述压杆受所述限位件的阻挡而保持在所述竖向臂体上，在所述压杆上套设压缩弹簧，所述压杆通过所述压缩弹簧进行弹性复位。