[发明专利]一种基于电动汽车的直流取电系统在审
| 申请号: | 202010570376.1 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN111585339A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 毛广甫 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞能时代科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/00;H02J7/35;H02M1/10 |
| 代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黄立强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明区光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电动汽车 直流 系统 | ||
1.一种基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,包括:
直流枪,与车辆的直流充电口相连;
单片机,所述单片机的一输入端与所述直流枪相连,另一输入端连接有光伏电路,所述单片机的输出端经继电器连接有稳压稳流电路;
DC/AC高频逆变器,所述DC/AC高频逆变器的输入端与所述稳压稳流电路的输出端相连,所述DC/AC高频逆变器的输出端连接有变压器,使其输出端输出交流电;
采样电路,包括输入采样电路和输出采样电路,所述直流枪的输出端和所述光伏电路的输出端均连接有所述输入采样电路,所述输出采样电路与所述变压器的输出端相连;
电池管理模块,与所述输入采样电路和输出采样电路相连,并与所述单片机双向连接。
2.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述变压器的输出端还连接有AC/DC输出单元。
3.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述单片机还连接有保护单元。
4.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述光伏电路包括:
光伏充电装置,其输出端连接稳压稳流电路;
储能模块,所述储能模块的输入端与所述稳压稳流电路相连,所述储能模块的输出端与所述单片机的输入端相连;所述储能模块与所述电池管理模块相连。
5.根据权利要求4所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述光伏充电装置设为折叠光伏板。
6.根据权利要求4所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述光伏电路还包括光照传感器,所述光照传感器与所述单片机相连。
7.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述单片机通过CAN总线连接有人机交互模块,根据所述人机交互模块的设置参数控制所述单片机每个输入端的开关状态。
8.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述电池管理模块连接有显示模块,用于显示采集所得的电池状态参数。
9.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述电池管理模块连接有无线通讯模块,所述电池管理模块通过所述无线通讯模块连接有用户终端。
10.根据权利要求1所述的基于电动汽车的直流取电系统,其特征在于,所述直流枪设有转换接头。
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