[发明专利]旋转口盖锁装置

说明书

一种旋转口盖锁装置，其特征在于，其包括基座、转动组件、曲柄滑块机构、支座和锁杆，所述转动组件转动设于所述基座上；所述曲柄滑块机构一端与所述转动组件连接，一端限位连接于所述基座上并可在所述转动组件的带动下相对所述基座进行移动；所述支座与所述基座转动连接，并与所述曲柄滑块机构联动连接；所述支座可受所述曲柄滑块机构带动而绕所述基座转动；所述锁杆固定连接于所述支座上；其中，所述转动组件转动时可带动所述曲柄滑块机构移动，所述曲柄滑块机构移动时可带动所述支座绕所述基座进行转动而带动所述锁杆脱离原来位置。本发明的旋转口盖锁装置，连接可靠，可防止意外解锁，其操作便捷，能大大提高维护和检修的便利程度和效率。

【技术领域】

本发明涉及航空领域，特别涉及一种适用于飞机维修舱盖的快速解锁与上锁的旋转口盖锁装置。

【背景技术】

随着航空技术的不断发展，航空结构件要求越来越高。现有航空飞机在维修舱盖处依旧采用螺钉紧固，这种设计虽然简单，但维护时需一个个拆卸，浪费时间且长时间容易失效，影响出勤率，对于超音速隐身飞机而言，需要维修舱盖处紧密贴合，紧固件连接处形状不能发生突变，不允许外漏缝隙和空洞，传统紧固件连接无法达到要求。因此，急需一种操作便捷、维护简单、连接可靠，无外漏缝隙和空洞的锁定装置，解决舱门维修口盖的连接问题。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种旋转口盖锁装置。

为解决上述问题，本发明提供了一种旋转口盖锁装置，其特征在于，其包括基座、转动组件、曲柄滑块机构、支座和锁杆，所述转动组件转动设于所述基座上；所述曲柄滑块机构一端与所述转动组件连接，一端限位连接于所述基座上并可在所述转动组件的带动下相对所述基座进行移动；所述支座与所述基座转动连接，并与所述曲柄滑块机构联动连接；所述支座可受所述曲柄滑块机构带动而绕所述基座转动；所述锁杆固定连接于所述支座上；其中，所述转动组件转动时可带动所述曲柄滑块机构移动，所述曲柄滑块机构移动时可带动所述支座绕所述基座进行转动而带动所述锁杆脱离原来位置。

进一步地，所述转动组件包括内转动套、顶杆、弹性件和转动联动件，所述内转动套转动连接于所述基座内，其一端端部伸出至所述基座外；所述顶杆套设于所述内转动套内，并可沿所述内转动套的轴向移动；所述弹性件沿顶杆的轴向设置于所述内转动套与所述顶杆之间；所述转动联动件套设于所述内转动套上，并可与所述内转动套同步转动；所述转动联动件与所述曲柄滑块机构连接。

进一步地，在所述内转动套上设有垂直于其轴向的第一行程孔；在所述基座的朝向转动联动件的位置处设有凹槽，所述凹槽与所述第一行程孔贯通；在所述转动联动件的朝向基座的位置处设有卡口，所述卡口可转动至与所述凹槽相对或错开；在所述顶杆上设有突出于其外壁的卡止件，所述卡止件的自由端部穿过所述第一行程孔而伸出至所述内转动套外；在锁止状态时，所述卡止件的自由端位于所述凹槽内而限制所述内转动套的周向转动；当沿轴向推动所述顶杆时，所述卡止件的自由端可由所述凹槽沿顶杆的轴向移动至所述卡口内。

进一步地，所述内转动套设有沿轴向设置并贯通内转动套两端的扳拧孔、限位孔和中心轴孔；所述限位孔位于所述扳拧孔与所述中心轴孔之间；所述中心轴孔的周向尺寸小于所述限位孔的周向尺寸而在中心轴孔与限位孔之间形成第一限位台阶；所述顶杆包括长杆部和限制部，所述限制部的周向尺寸大于所述长杆部的周向尺寸而在限制部与长杆部之间形成第二限位台阶；所述长杆部同轴的设于所述中心轴孔内并伸出至内转动套外；所述弹性件设于所述扳拧孔与限位孔内，其一端抵接于所述第一限位台阶处，其另一端抵接于第二限位台阶处。

进一步地，在所述长杆部的与限制部相对的一端上设有轴向限位件，所述轴向限位件可抵接于所述转动联动件的端面上。

进一步地，所述第一行程孔垂直贯通于所述中心轴孔。

进一步地，所述曲柄滑块机构包括连杆和滑块，所述连杆一端与所述转动联动件转动连接；所述滑块限位连接于所述基座上，并与所述连杆的端部转动连接。