[发明专利]一种基于温度补偿的蓄电池低温充放电方法

说明书

一种基于温度补偿的蓄电池低温充放电方法，包括以下步骤，1）电池充放电时环境温度低于‑10℃时，均启动温度补偿装置升温；2）小电流0.05‑0.1C预充电判定阶段，充电达到0.3‑0.4H，若电池单格电压未到达2V，则充电器报警显示异常，结束充电；3）分段充电：第一阶段：恒流0.21‑0.24C至电池单格电压2.4V；第二阶段：恒流0.1‑0.2C至电池单格电压2.45V；第三阶段：限流0.01‑0.05C，电池单格电压恒压2.48V，电流低于0.01A；第四阶段：恒流0.07‑0.08C至电池单格电压2.5V，充电达到0.5H；第五阶段：电池单格限压2.29‑2.3V，限流0.005‑0.02C长时间浮充。该方法可避免蓄电池低温下充电不足引起的使用寿命缩短的问题。

技术领域

本发明属于蓄电池领域，尤其涉及一种基于温度补偿的蓄电池低温充放电方法。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。因蓄电池性价比较高、功率特性好且价格实惠，近年来广泛运用于电动汽车，且电动汽车以其轻捷、方便、价格低廉等优势，在国内市场深受广大消费者的欢迎，根据调查显示，使用蓄电池的电动汽车在北方市场销量高、使用面广、受众人群很多。

目前，市场上电动汽车用铅蓄电池使用的充电器程序简单，且并未考虑到环境温度的地域差异，对于东北区域的使用人群来说，因其冬天环境的温度较低，通常在零下20度，甚至低于零下40度，此时现有的充电方式很难满足在此种低温下充电的要求，容易导致电池欠充电即无法充满电，同样的电池在苛刻的低温条件下也无法轻易放出容量，长此以往会造成电池内部活性物质硫酸铅盐化容量衰减快，使得电池的性能降低，最终导致电池使用寿命的缩短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于温度补偿的蓄电池低温充放电方法，克服现有技术中的缺陷，有效解决背景技术中提出的问题，避免蓄电池在低温条件下充电不足引起的使用寿命缩短的问题。

为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种基于温度补偿的蓄电池低温充放电方法，包括下述步骤，

1）充电模块加热：当环境温度低于-10℃时，启动温度补偿装置使电池模块温度升高；

2）预充判定：小电流0.05-0.1CA预充电判定阶段，充电达到0.3-0.4H，若电池单格电压到达2V，转入下一阶段，否则充电器报警显示异常，结束充电；

3）分段充电：

第一阶段：恒流0.21-0.24CA充电阶段,充电至电池单格电压2.4V，或充电时间达到1-4H，程序转第二阶段；

第二阶段：恒流0.1-0.2CA充电阶段,充电至电池单格电压2.45V，或充电时间达到3-8H，程序转第三阶段；

第三阶段：限流0.01-0.05CA充电阶段，电池单格电压恒压2.48V，电流低于0.01或充电达到1-2H，程序转第四阶段；

第四阶段：恒流0.07-0.08CA充电阶段，充电至电池单格电压2.5V，充电达到0.5H小时，程序转第五阶段；

第五阶段：电池单格限压2.29-2.3V浮充充电阶段，限流0.005-0.02CA长时间浮充。

放电模块加热：电池进行放电时，当环境温度低于-10℃，启动温度补偿装置使电池模块温度升高。

在低温环境下电池温度低，内部活性物质活性降低，导致充电不足。在电池上增加温度补偿装置加热，增加电池温度使其内部活性物质升温，以加快其化学反应提高充电接收能力，使蓄电池能够足充电。同样在电池放电时，通过温度补偿装置增加活性物质利用率，提高放电容量。