[发明专利]一种镐窝回填装置

说明书

本发明公开了一种镐窝回填装置，涉及铁路养护机械装备技术领域，其包括自上而下依次设置的进砟通道、旋转体和出砟通道，进砟通道的上端为第一进料口，用于引入外部的道砟；进砟通道的下端为第一出料口，用于将引入的道砟送入旋转体；进砟通道的第一出料口处设置有闸门，用于控制进砟通道的开合；出砟通道的上端为第二进料口，用于引入旋转体内的道砟；出砟通道的下端为第二出料口，用于将引入的道砟导流至镐窝里；旋转体内部为中空的腔体，且旋转体的旋转面设置有与空腔连通的开口；当开口转动至与第一出料口相对时，腔体可承接进砟通道流出的道砟，当开口转动至与第二进料口相对时，腔体内的道砟可流出至出砟通道。

技术领域

本发明涉及铁路养护机械装备技术领域，具体来讲是一种镐窝回填装置。

背景技术

铁路日常维修保养或者线路大修配套使用的捣固车在作业后会产生大量镐窝，均布在枕木间的钢轨两侧处，目前暂无专用的作业机构或机具来完成镐窝的回填作业，均由人工来完成，效率低下，另一方面通过大量人工上道来完成镐窝回填作业也存在一定的安全风险。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种镐窝回填装置，适用于捣固作业留下的镐窝进行定量回填道砟作业，减少人工作业量。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种镐窝回填装置，包括自上而下依次设置的进砟通道、旋转体和出砟通道，进砟通道的上端为第一进料口，用于引入外部的道砟；进砟通道的下端为第一出料口，用于将引入的道砟送入旋转体；进砟通道的第一出料口处设置有闸门，用于控制进砟通道的开合；出砟通道的上端为第二进料口，用于引入旋转体内的道砟；出砟通道的下端为第二出料口，用于将引入的道砟导流至镐窝里；旋转体内部为中空的腔体，且旋转体的旋转面设置有与空腔连通的开口；当开口转动至与第一出料口相对时，腔体可承接进砟通道流出的道砟，当开口转动至与第二进料口相对时，腔体内的道砟可流出至出砟通道。

进一步改进在于：闸门包括两相对设置的门板，门板的一端通过铰轴与进砟通道第一出料口的外侧边缘铰接；门板的外侧设置有闸门油缸；闸门油缸的缸体与车体连接，闸门油缸的活塞杆与对应的门板连接，用于驱动门板翻转。

进一步改进在于：还包括旋转体油缸，旋转体的两侧分别通过铰接座与车体连接；旋转体油缸的缸体与车体连接，旋转体油缸的活塞杆与旋转体连接，用于驱动旋转体旋转。

进一步改进在于：还包括腔体容积调整板和腔体容积调整油缸，腔体容积调整板的一端通过铰轴与腔体开口的外侧边缘铰接；腔体容积调整油缸的缸体与旋转体连接，腔体容积调整油缸的活塞杆与腔体容积调整板连接，用于驱动腔体容积调整板翻转。

进一步改进在于：进砟通道的第一进料口与砟斗连接。

进一步改进在于：出砟通道安装固定于车体，并位于旋转体的正下方。

本发明的有益效果在于：

本发明的镐窝回填是指利用旋转体内腔体来承接道砟，通过油缸驱动旋转体往复运动来实现道砟的承接与倒出，从而达到回填捣固作业留下的镐窝。进砟通道与砟斗相连，下部设置闸门，通过闸门开合来防止旋转体旋转时道砟卡在进砟通道与旋转体间；旋转体布置在进砟通道下方，通过旋转油缸动作来实现道砟的承接与倒出；同时旋转体的腔体内铰接固定腔体容积调整板，通过腔体容积调整油缸动作来实现回填道砟量的调整，最终达到回填道砟的变量调整；出砟通道布置在旋转体下方，承接旋转体倒出的道砟，在重力的作用下回填到镐窝。本发明里旋转体的腔体内容积在调整完成后，可实现定量的镐窝回填，当镐窝回填所需道砟量变化后，可调整腔体内容积，实现变量的镐窝回填，最终达到适应任意镐窝回填的目的，减少人工作业量。

附图说明

图1为本发明的结构示意主视图。

图2为本发明的结构示意侧视图。

图3为进砟通道和闸门打开时的结构示意图。