[发明专利]一种公路工程用路面整平机在审
| 申请号: | 202010539403.9 | 申请日: | 2020-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN111705598A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 陈子寅;杨明;李浩然;陶刘 | 申请(专利权)人: | 陈子寅 |
| 主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050001 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 整平机 | ||
1.一种公路工程用路面整平机,包括手动拖拽架、整平板、竖直连板、激振器和动力源,所述整平板水平放置且后端固定设置有竖直向上延伸的竖直连板,所述竖直连板的前端面中央设有激振器,所述竖直连板上处于激振器上端的部分设有动力源,所述竖直连板的后端面上设有手动拖拽架,其特征在于:所述手动拖拽架包括减震接合管、下固定盘、斜向弹簧、上固定盘和拖拽连杆,所述竖直连板的后端面上处于激振器左右两侧后方的部分上固定设置有减震接合管,所述减震接合管倾斜向上延伸且上端嵌入有拖拽连杆,所述拖拽连杆与减震接合管上分别固定设置有上固定盘和下固定盘,所述上固定盘和下固定盘之间设有斜向弹簧,所述斜向弹簧的上下两端支撑圈端部分别固定设置在上固定盘和下固定盘的相对端面上并嵌套在拖拽连杆与减震接合管接合处,使得手动拖拽架能够减少自竖直连板传递来的斜向上的振动能量;
所述激振器为振动电机,所述动力源对应振动电机为蓄电池组,所述蓄电池组设置在竖直连板上。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述拖拽连杆远离竖直连板的端部相对靠拢延伸,两个所述拖拽连杆远离竖直连板的端部之间固定设置有手拖杆。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述手拖杆在水平面的投影呈开口朝前的U形结构,且所述手拖杆的水平向前延伸的部分上为手持部分。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述蓄电池组与竖直连板之间设有减震器,使得所述动力源与竖直连板之间的振动能量传递减少。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述减震器包括承载平板、斜向弹簧和限位连杆,两个所述承载平板分别一上一下水平放置且处于下方的承载平板固定设置在竖直连板的上端,两个所述承载平板之间设有四个呈菱形分布的竖向弹簧,两个所述承载平板中处于下方的承载平板对应竖直弹簧分别固定设置有限位连杆,所述限位连杆贯穿竖直弹簧且上端穿过两个承载平板中处于上方的承载平板,降低两个所述承载平板之间的竖向振动。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:所述减震器中处于上方的承载平板的上端面粘连有橡胶减震套,所述橡胶减震套呈盒形结构且内部嵌入有蓄电池组。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用路面整平机,其特征在于:两个所述承载平板中处于下方的承载平板的前端固定设置有手提架,所述手提架的主视图投影呈开口朝下的U形结构。
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