[发明专利]一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法

权利要求书

1.一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：温度感应器(17)对飞行器发动机外壳温度进行感应，操作人员根据感应温度作出判断；

步骤二：基于步骤一，到达结霜温度的阈值时对发动机外壳进行加热；

步骤三：若干一级导热管(9)串联，将加热装置(6)的热量传递给发动机外壳；

步骤四：二级导热管(11)进行电动推伸，与一级导热管(9)的接触面积增加，提升导热效率；

步骤五：将发动机尾端口(12)排出的热量进行回收，于发动机外壳内侧导热内腔(13)内形成热循环；

步骤六：温度感应器(17)再次对发动机外壳温度进行探测，到达所需温度的阈值时关闭加热装置(6)，形成对飞行器发动机的保温效果。

2.根据权利要求1所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：包括发动机本体(1)，所述发动机本体(1)侧表面设置有安装板(2)，所述安装板(2)与发动机本体(1)之间连接有若干一级导热管(9)，所述安装板(2)一表面安装有若干电动推杆(10)，所述若干电动推杆(10)的输出端均连接有二级导热管(11)，所述二级导热管(11)的孔径大于一级导热管(9)，且一级导热管(9)与二级导热管(11)抽拉配合。

3.根据权利要求1或2所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述安装板(2)一表面还安装有加热装置(6)，所述加热装置(6)一侧表面连接有无线控制器(8)。

4.根据权利要求1或2所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述安装板(2)与发动机本体(1)之间连接有支撑块(7)，所述安装板(2)两相对表面均连接有若干固定架(3)，所述若干固定架(3)一端均连接有连接件(5)，所述发动机本体(1)周侧面安装有若干托架(4)，所述托架(4)与连接件(5)连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述发动机本体(1)的输出端设置有尾端口(12)，所述尾端口(12)内侧一表面安装有内挡板(14)，所述发动机本体(1)内侧为中空结构，且发动机本体(1)内侧的中空结构内设置有导热内腔(13)，所述内挡板(14)与导热内腔(13)位置相适应。

6.根据权利要求2所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述若干一级导热管(9)之间均连接有导热丝(15)。

7.根据权利要求1或2所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述安装板(2)一表面设置有绝缘涂层(16)。

8.根据权利要求1、2或3所述的一种超声速飞行器发动机防结霜保温方法，其特征在于：所述发动机本体(1)一侧表面安装有温度感应器(17)，所述无线控制器(8)与温度感应器(17)电性连接。