[发明专利]车载LCD显示屏的输入控制方法、装置、介质及汽车在审

专利信息
申请号: 202010536423.0 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN113799601A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 樊迎军;苏凯 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;惠州比亚迪电子有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;G09G3/36
代理公司: 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 代理人: 吴桂华
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 lcd 显示屏 输入 控制 方法 装置 介质 汽车
【说明书】:

发明提供一种车载LCD显示屏的输入控制方法,应用于屏幕菜单式调节OSD芯片,包括:按照第一通道采集待显示信号,并判断所述待显示信号是否发生异常;当所述待显示信号未发生异常时,将按照所述第一通道采集到的所述待显示信号发送至所述LCD显示屏;当所述待显示信号发生异常时,按照第二通道采集待显示信号,并将按照第二通道采集到的所述待显示信号发送至所述LCD显示屏。本发明实现了在汽车仪表向多媒体中控集成时的安全等级控制,通过双通道采集可有效避免软硬件故障或系统崩溃时LCD显示屏无输出或显示错误的问题,保障LCD显示屏正常输出仪表信号,有利于保护驾驶员的安全。

技术领域

本发明涉及信息技术领域,尤其涉及的是一种车载LCD显示屏的输入控制方法、装置、介质及汽车。

背景技术

近几年来,汽车多媒体飞速发展,汽车仪表向多媒体中控集成的趋势显著。现有技术将汽车仪表和多媒体中控集成一体时,由多媒体控制芯片同时实现仪表显示和多媒体显示的任务。仪表信号或多媒体信号通过CAN总线传输到微控制器,再通过微控制器传输到多媒体控制芯片,最后由多媒体控制芯片控制LCD显示屏输出所述仪表信号或多媒体信号。

然而,现有的多媒体控制芯片并不具备安全等级控制。当多媒体控制芯片或系统出现硬件或软件故障时,LCD显示屏可能出现没有任何显示的故障或显示错误,从而使得驾驶员无法从LCD显示屏上看到正确的仪表信号,比如车速、油量、转速等关键信息。

发明内容

本发明提供一种车载LCD显示屏的输入控制方法、装置、介质及汽车,以解决现有汽车仪表向多媒体中控集成时缺乏安全等级控制、安全隐患较大的问题。

本发明是这样实现的,一种车载LCD显示屏的输入控制方法,,所述方法包括:

按照第一通道采集待显示信号;

判断所述待显示信号是否发生异常;

当所述待显示信号未发生异常时,将按照所述第一通道采集到的所述待显示信号发送至所述LCD显示屏;

当所述待显示信号发生异常时,按照第二通道采集待显示信号,并将按照第二通道采集到的所述待显示信号发送至所述LCD显示屏。

可选地,所述方法应用于屏幕菜单式调节OSD芯片,所述OSD芯片与多媒体控制芯片连接,所述多媒体控制芯片与微控制器连接,所述微控制器通过CAN总线接收待显示信号;

所述按照第一通道采集待显示信号包括:

按照第一预设周期从所述多媒体控制芯片采集待显示信号。

可选地,所述OSD芯片还通过预设接口与所述微控制器连接,所述微控制器通过CAN总线接收待显示信号;

所述按照第二通道采集待显示信号包括:

按照第二预设周期从所述微控制器采集待显示信号。

可选地,所述判断所述待显示信号是否发生异常包括:

获取连续若干个周期对应的待显示信号;

比较相邻周期对应的待显示信号;

若所述相邻周期对应的待显示信号均保持不变,则认为所述待显示信号发生异常,否则,认为所述待显示信号未发生异常。

可选地,所述预设接口包括通用异步收发传输器和/或串行外设接口。

一种车载LCD显示屏的输入控制装置,所述装置包括:

第一采集模块,用于按照第一通道采集待显示信号;

判断模块,用于判断所述第一采集模块采集的所述待显示信号是否发生异常;

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