[发明专利]一种便于安装的活塞环

说明书

本发明涉及活塞环技术领域，具体涉及一种便于安装的活塞环，包括左卡环和右卡环，所述右卡环后端左侧前后分别固定连接有第一弧形滑块和第二弧形滑块，所述第一弧形滑块和第二弧形滑块左侧上下两端分别设有两组对称的第一安装槽和两组对称的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽底端分别固定连接有两组第一弹簧和两组第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧外侧端固定连接有第一限位滑销和第二限位滑销，所述左卡环后端右侧前后中部分别设有第一弧形滑槽和第二弧形滑槽，本发明提供了一种便于安装且气密性好同时能够减小活塞环和缸体磨损的活塞环。

技术领域

本发明涉及活塞环技术领域，具体涉及一种便于安装的活塞环。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环，压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内，往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

现有技术中的活塞环往往都是一体式的，安装起来都比较麻烦，由于活塞环比较脆，在安装过程中若操作不当很容易导致活塞环断裂，现有技术中的活塞环往往都有缺口，气密性不是很好，在安装的时候往往需要用多组活塞环交错安装来减少漏气量，然而多组活塞环与缸壁的摩擦阻力也增大，大大降低了缸体的工作效率同时也提高了缸体的磨损，影响使用寿命。

针对上述问题，本发明设计了一种便于安装的活塞环。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装的活塞环。尽最大可能解决上述问题，从而提供了一种便于安装且气密性好同时能够减小活塞环和缸体磨损的活塞环。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种便于安装的活塞环，包括左卡环和右卡环，所述右卡环后端左侧前后分别固定连接有第一弧形滑块和第二弧形滑块，所述第一弧形滑块和第二弧形滑块左侧上下两端分别设有两组对称的第一安装槽和两组对称的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽底端分别固定连接有两组第一弹簧和两组第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧外侧端固定连接有第一限位滑销和第二限位滑销，所述左卡环后端右侧前后中部分别设有第一弧形滑槽和第二弧形滑槽，所述第一弧形滑槽和第二弧形滑槽上下两端分别设有两组对称的第一弧形限位槽和两组对称的第二弧形限位槽，所述第一弧形滑块和第二弧形滑块分别滑动连接在第一弧形滑槽和第二弧形滑槽内，所述第一限位滑销和第二限位滑销分别滑动连接在第一弧形限位槽和第二弧形限位槽内，所述第一弧形滑块、第二弧形滑块、第一弧形滑槽和第二弧形滑槽的弧度相同，所述左卡环外侧端部设有弧形封口槽，所述右卡环外侧端部设有弧形封口销部，所述弧形封口槽与弧形封口销部相配合。

优选的，所述左卡环和右卡环均为半圆环且截面均为相同的等腰梯形，所述左卡环和右卡环外圈厚度大于内圈的厚度。

优选的，所述左卡环和右卡环外侧壁上分别设有两组截面形状为半圆形的第一弧形储油槽和第二弧形储油槽，下端的第一弧形储油槽和第二弧形储油槽首尾相连并构成一个环形储油槽，所述弧形封口槽的弧度大于弧形封口销部的弧度，所述左卡环和右卡环合上时在弧形封口槽前端形成一个断口，上端的第一弧形储油槽和第二弧形储油槽后端相连且在该断口处断连。

优选的，所述左卡环包括左梯形本体、左基层、左耐高温层、左耐腐蚀层、左耐磨层和左缓冲层，所述左梯形本体外侧端底部设置有左基层，所述左基层顶端固定连接左耐高温层，所述左耐高温层顶端固定连接左耐腐蚀层，所述左耐腐蚀层顶端固定连接左耐磨层，所述左耐磨层顶端固定连接左缓冲层，所述左基层、左耐高温层、左耐腐蚀层、左耐磨层和左缓冲层内侧端均固定连接在左梯形本体外侧壁上，上下两侧的两组第一弧形储油槽分别设置在左耐磨层和左耐高温层上。