[发明专利]一种可自动识别负载的汽车电源模块

说明书

本发明公开了一种可自动识别负载的汽车电源模块，包括一个输入单元，所述输入单元包括相连接的DC输入电路和第一滤波电路；至少一个识别调压输出单元，所述识别调压输出单元包括依次连接的DC‑DC转换电路、电磁抗干扰电路、能量转换电路、第二滤波电路和DC输出电路，其中，所述第二滤波电路还通过一电流反馈电路与所述DC‑DC转换电路连接，所述第二滤波电路与DC输出电路进行握手协议通信。本发明的优点在于：该汽车电源模块可以自动识别特定充电电压的负载，并进行相应降压处理，由此可不受汽车电源输入的高电压限制，用于手机等小型电子产品的充电，十分方便。

技术领域

本发明涉及汽车电源技术领域，具体涉及一种可自动识别负载的汽车电源模块。

背景技术

随着人们生活的进步，私家车也越来越多的进入了人们的生活，汽车为了保证人们在车辆上使用电子产品或充电，一般都在车内安装了车载电源模块(USB插座)，这样人们在驾驶车辆或乘坐车辆时，把便携式电子产品(例如手机、平板电脑等)插入USB插座后，就能实现充电。

然而，汽车输出的电压一般为12V，而手机等小型电子产品的所需充电电压一般为5V，低于输出电压，所以在充电时需要识别负载，识别通过后再进行相应的降压处理，才能为其充电。但是，目前的汽车电源模块会直接进行充电，不能进行相应的识别和降压过程，这样容易导致负载的电源损伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可自动识别负载的汽车电源模块，其解决了目前的汽车电源模块不能进行相应的识别和降压过程，容易导致负载电源损伤的问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可自动识别负载的汽车电源模块，包括

一个输入单元，所述输入单元包括相连接的DC输入电路和第一滤波电路；

至少一个识别调压输出单元，所述识别调压输出单元包括依次连接的DC-DC转换电路、电磁抗干扰电路、能量转换电路、第二滤波电路和DC输出电路，其中，所述第二滤波电路还通过一电流反馈电路与所述DC-DC转换电路连接，所述第二滤波电路与DC输出电路进行握手协议通信。

进一步改进在于，所述识别调压输出单元有两个，且两个识别调压单元中的DC-DC转换电路同时与输入单元中第一滤波电路连接。

一种汽车USB插座，包括

上面盖，所述上面盖内设有线路板总成，所述线路板总成上带有上述汽车电源模块，所述汽车电源模块的输入端与车载电源输出连接；

下面盖，所述下面盖上设有至少一个USB接口，所述USB接口与汽车电源模块的输出端连接。

进一步改进在于，所述USB接口有两个。

进一步改进在于，所述上面盖和下面盖之间通过卡扣连接。

进一步改进在于，所述上面盖的其中三个侧面上设有带凸块的插条，所述下面盖的侧面上开有与每个插条上凸块相对应的卡孔。

本发明的有益效果在于：该汽车电源模块可以自动识别特定充电电压的负载，并进行相应降压处理，由此可不受汽车电源输入的高电压限制，用于手机等小型电子产品的充电，十分方便。

附图说明

图1为汽车电源模块的系统示意图；

图2为汽车电源模块的电路结构图；

图3为汽车USB插座分解后的主视图；

图4为汽车USB插座的左视图；

图5为汽车USB插座的右视图；

图中：1、下面盖；11、卡孔；2、线路板总成；3、上面盖；31、插条；4、USB接口。