[发明专利]一种防撞式路灯在审

专利信息
申请号: 202010517662.1 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN113775989A 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江苏京承源电气集团有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/04;F21V17/10;F21V17/16;F21V21/10;F21V21/36;F21W131/103
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 代理人: 张琳
地址: 225600 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防撞式 路灯
【说明书】:

发明公开了一种防撞式路灯,所述防撞式路灯包括灯杆、底座、横臂和灯头,所述灯杆底部固定安装有底座,所述灯杆顶部固定焊接有横臂,所述横臂一端固定安装有灯头,所述灯杆底部表面固定套接有防护机构,所述防护机构由环套、分隔板、支撑弹簧和弧形缓冲板组成,所述灯杆内腔滑动安装有支撑机构,所述支撑机构由中心杆、支撑杆、支撑圆环、卡槽、卡座和固定器组成。本发明在使用过程中可有效提升路灯的防撞效果,当灯杆在受到撞击时,避免路灯损坏,同时也防止车辆和行人受伤,且每段道路的路况均不相同,本新型可根据道路情况对支撑机构的高度进行调节,将进一步的提升路灯的防撞效果。

技术领域

本发明涉及市政照明设备技术领域,具体为一种防撞式路灯。

背景技术

路灯通常指装在柱上,沿街道或公路上分立的一系列灯(如弧光灯)中的一盏,安装在道路旁供照明用的灯。

但是,现有的路灯在使用过程中存在以下缺点:

现有的路灯在使用过程中防撞效果不佳,当灯杆在受到撞击时,容易造成路灯的损坏,同时对车辆和行人也造成一定的伤害,且每段道路的路况均不相同,灯杆的防护重点也不相同,而现有的防护装置,无法根据使用需求进行调节,使用灵活性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防撞式路灯,以解决上述背景技术中现有的路灯在使用过程中防撞效果不佳,当灯杆在受到撞击时,容易造成路灯的损坏,同时对车辆和行人也造成一定的伤害,且每段道路的路况均不相同,灯杆的防护重点也不相同,而现有的防护装置,无法根据使用需求进行调节,使用灵活性较差的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防撞式路灯,所述防撞式路灯包括灯杆、底座、横臂和灯头,所述灯杆底部固定安装有底座,所述灯杆顶部固定焊接有横臂,所述横臂一端固定安装有灯头,所述灯杆底部表面固定套接有防护机构,所述防护机构由环套、分隔板、支撑弹簧和弧形缓冲板组成,所述灯杆内腔滑动安装有支撑机构,所述支撑机构由中心杆、支撑杆、支撑圆环、卡槽、卡座和固定器组成,灯杆底部固定安装有底座通过底座可使对路灯安装更加的稳定,同时灯杆顶部固定焊接有横臂,横臂一端固定安装有灯头,通过横臂和灯头相互配合可进行照明,灯杆底部表面固定套接有防护机构,防护机构由环套、分隔板、支撑弹簧和弧形缓冲板组成,灯杆内腔滑动安装有支撑机构,支撑机构由中心杆、支撑杆、支撑圆环、卡槽、卡座和固定器组成。

优选的,所述环套表面固定焊接有分隔板,且分隔板共焊接有多组,所述分隔板一侧均设置有支撑弹簧,且支撑弹簧均设置有两组,环套固定套接在灯杆表面,环套表面固定焊接有分隔板,通过分隔板可在环套表面分隔出多个区域来,每个区域内均通过两组支撑弹簧连接有弧形缓冲板,且多组所述弧形缓冲板可围成环形结构,当车辆或行人撞击到灯杆表面时,通过弧形缓冲板对支撑弹簧进行压缩,从而使弧形缓冲板和支撑弹簧发生形变,这样可对车辆或行人在撞击时产生的冲击力进行吸收,从而使路灯具有一定的防撞性能。

优选的,所述支撑弹簧顶部均固定连接有弧形缓冲板,多组所述弧形缓冲板可围成环形结构,每个区域内均通过两组支撑弹簧连接有弧形缓冲板,且多组所述弧形缓冲板可围成环形结构。

优选的,所述防护机构表面固定套接有橡胶套,橡胶套质地较软,当车辆或行人撞击到灯杆表面时,橡胶套可防止车辆或行人受到损伤,使用更加的安全。

优选的,所述中心杆表面固定焊接有支撑杆,且支撑杆共设置有多组,所述支撑杆一端均固定焊接有支撑圆环,且支撑圆环外径与灯杆内径相同,中心杆表面固定焊接有支撑杆,且支撑杆共设置有多组,支撑杆一端均固定焊接有支撑圆环,通过支撑杆和支撑圆环相互配合,可对灯杆内腔进行支撑,在灯杆受到撞击时,将提升灯杆内腔的结构强度,避免灯杆被撞扁,将有效提升路灯的防撞效果。

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