[发明专利]一种回复式限高杆

说明书

本发明公开了一种回复式限高杆，包括支撑底座、稳固螺栓、定位杆、限位螺栓、调整杆、限位孔、顶杆、限高装置、警示灯、警示喇叭，所述支撑底座顶部分别螺栓连接有两个稳固螺栓，所述定位杆固定连接在支撑底座顶部中心处，限位螺栓安装在定位杆左侧上方，所述调整杆与定位杆滑动连接，多个所述限位孔沿垂直方向开设在调整杆右侧，所述顶杆固定连接在调整杆上方，所述限高装置安装在顶杆下方，四个所述警示灯沿水平方向等距安装在顶杆顶部，两个所述警示喇叭等距安装在顶杆顶部中心两侧，本发明结构简单，设计合理，调整改善了传统限高杆的结构，增加了可回复式限高装置，使其在充分警示过往车辆的同时，减少了因超高车辆对自身造成的损害。

技术领域

本发明专利涉及一种回复式限高杆。

背景技术

限高杆的作用一般分为两种，一是保护前方设施，也可以说保护车辆人员安全，比如高架桥，低矮隧道，地下停车场等；二是限制大型车辆通行，比如限重道路，露天停车场，村道等。

现有的限高杆结构较为简单，警示作用不够明显，同时在车辆尝试通过时不能有效警示到经过车辆，容易对限高杆自身造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种回复式限高杆，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种回复式限高杆，包括支撑底座、稳固螺栓、定位杆、限位螺栓、调整杆、限位孔、顶杆、限高装置、警示灯、警示喇叭，所述支撑底座顶部分别螺栓连接有两个稳固螺栓，所述定位杆固定连接在支撑底座顶部中心处，限位螺栓安装在定位杆左侧上方，所述调整杆与定位杆滑动连接，多个所述限位孔沿垂直方向开设在调整杆右侧，所述顶杆固定连接在调整杆上方，所述限高装置安装在顶杆下方，四个所述警示灯沿水平方向等距安装在顶杆顶部，两个所述警示喇叭等距安装在顶杆顶部中心两侧。

在上述技术方案基础上，所述限高装置包括回复杆、活动法兰、回复装置、限高杆、警示条纹，所述回复杆底部安装有活动法兰，所述回复装置安装在回复杆顶部，两个所述限高杆固定连接在回复杆内侧，三条所述警示条纹等距分布在限高杆表面。

在上述技术方案基础上，所述回复装置包括稳定法兰、连接底座、顶杆外壳、旋转轴、固定板、触发块、液压底座、液压回复臂、接触板、信号传输器、警示灯连接线、警示喇叭连接线，所述稳定法兰内部安装有连接底座，所述顶杆外壳固定连接在稳定法兰顶部，所述旋转轴安装在连接底座顶部中心处，两块所述固定板固定连接在顶杆外壳左右内侧，两个所述触发块固定连接在旋转轴正面和背面，两个所述液压底座分别固定连接在两块固定板正面和背面，所述液压回复臂安装在液压底座前端，所述接触板安装在液压回复臂前端，所述信号传输器安装在液压底座顶部，所述警示灯连接线和警示喇叭连接线安装在信号传输器顶部。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明结构简单，设计合理，调整改善了传统限高杆的结构，增加了可回复式限高装置，使其在充分警示过往车辆的同时，减少了因超高车辆对自身造成的损害。

附图说明

图1为本发明外观结构示意图。

图2为本发明限高装置结构示意图。

图3为本发明回复装置结构示意图。

图中：1.支撑底座，2.稳固螺栓，3.定位杆，4.限位螺栓，5.调整杆，6.限位孔，7.顶杆，8.限高装置，9.警示灯，10.警示喇叭， 11.回复杆，12.活动法兰，13.回复装置，14.限高杆，15.警示条纹，16.稳定法兰，17.连接底座，18.顶杆外壳，19.旋转轴，20.固定板， 21.触发块，22.液压底座，23.液压回复臂，24.接触板，25.信号传输器，26.警示灯连接线，27.警示喇叭连接线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。