[发明专利]一种全自动汽车接头套O型圈设备在审

专利信息
申请号: 202010513163.5 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111618573A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 贾祺 申请(专利权)人: 江苏羿骏自动化科技有限公司
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08;B23P19/00;B65G47/14;B65G27/16;B65G47/90
代理公司: 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 代理人: 高斯博
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 汽车 接头 设备
【说明书】:

本发明涉及O型圈装配领域,具体来说涉及一种全自动汽车接头套O型圈设备。包括:机架、接头传输机构,用于实现接头的供料、分散和回收;O型圈送料机构,用于实现O型圈的供料、分离和提升;接头抓取机构,用于准确抓取接头;夹爪机构用于将O型圈撑大并套装到所述待套圈接头上;定位机构用于为所述套圈模块和接头抓取机构提供准确定位;检测机构,用于检测已套圈接头是否套装合格。本发明提供了一种全自动汽车接头套O型圈设备,采用本发明中的设备,可以适用上料的接头工件角度形状改变,能够满足各种系统设计及空间设计要求,汽车接头套O型圈实现全面自动化。

技术领域

本发明涉及O型圈装配领域,具体来说涉及一种全自动汽车接头套O型圈设备。

背景技术

O型圈是各种机械设备上使用最广泛的一种密封件,其断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠,主要用于静密封和往复运动密封。

为提高对工件的密封效果,需要将O型圈套入工件的凹槽内,安装时将O型圈撑大并越过工件的任意一端再套入凹槽内。由于工件的形状越来越小巧,O型圈的尺寸也越来越小,给安装工作带来很大的不便。现有的微型O型圈的装配一般依靠人工进行组装,造成了产品的不合格率较高,且装配效率得到限制,费时费力,也大大增加了生产成本。同时,由于手工操作的装配速度较低,难以适应自动化装配的需要以及激烈的市场竞争需要。

发明专利(CN 106334933 B)已经公开了一种微型O型圈自动装配机,能够实现套圈的自动化。但是该发明的工件上料模块同批次只能使用同一规格的工件,不能使用不同角度形状的工件,满足不了各种系统设计及空间设计要求。而且,该发明的O型圈的撑圈和套圈模块结构相对复杂。

发明内容

鉴于上述情况,本发明提供了一种全自动汽车接头套O型圈设备,采用本发明中的设备,可以适用上料的接头工件角度形状改变,能够满足各种系统设计及空间设计要求,汽车接头套O型圈实现全面自动化。

为实现上述目的,本发明公开了一种全自动汽车接头套O型圈设备,包括:

机架;

接头传输机构,安装于所述机架的下方,包括依次连接的料仓、爬坡模块、平移模块和回收模块,所述接头传输机构用于实现接头的供料、分散和回收;

O型圈送料机构,安装于所述机架上,用于实现O型圈的供料、分离和提升;

接头抓取机构,布设于所述平移机构的两侧,包括机械手,所述机械手用于准确抓取接头;

夹爪机构,布设于所述O型圈送料机构和接头抓取机构之间,用于将O型圈撑大并套装到所述待套圈接头上;

定位机构,位于所述夹爪机构的下方,包括定位板,所述定位板通过支架固定于所述机架上,所述定位板上开有定位通孔,用于为所述套圈模块和接头抓取机构提供准确定位;

检测机构,包括检测相机,所述检测相机固定安装于所述机架上,用于检测已套圈接头是否套装合格。

本发明一种全自动汽车接头套O型圈设备的进一步改进在于,所述爬坡模块和平移模块为间歇式皮带传动,所述爬坡模块的最高处高于平移模块,所述平移模块的上方设置有定位相机,所述平移模块的尾端设置有挡板,所述回收模块为连续式皮带传动且设置于所述平移模块的一侧,所述回收模块连接于所述料仓。

本发明一种全自动汽车接头套O型圈设备的进一步改进在于,所述挡板为折线型,一段与所述平移模块前进方向的侧边相贴合,另一段与所述平移模块前进方向的另一侧边形成夹角。

本发明一种全自动汽车接头套O型圈设备的进一步改进在于,所述O型圈送料机构包括上料振动盘,所述上料振动盘的出口端连接有上料直线器,所述上料直线器连接有送料槽,所述送料槽上安装有上料吹气机构,所述送料槽的出口位置设置有分料槽,所述分料槽内安装有检测传感器,所述分料槽连接有顶升气缸。

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