[发明专利]一种多管路空气压缩机排气量检测系统在审
申请号: | 202010511077.0 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111749881A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 殷正超;浦寅;朱建明;许斌杰;李阳 | 申请(专利权)人: | 无锡气净法工业技术有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00;F04B37/12;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/12;F04B39/16;F04B41/06 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 空气压缩机 气量 检测 系统 | ||
本发明公开了一种多管路空气压缩机排气量检测系统,包括冷却管路、高压管路、中压管路、低压管路、缓冲罐、测试管路和排空装置;所述高压管路包括通过管道依次连接的空气进口一、高压空气压缩机、压缩机后冷一、控制调节阀一、减压阀一和单向阀一;所述中压管路包括通过管道依次连接的空气进口二、中压空气压缩机、压缩机后冷二、控制调节阀二、减压阀二和单向阀二;所述低压管路包括空气进口三、低压鼓风机和控制调节阀三。本发明的集高压、中压、低压管路排气量检测为一体,有利于提高测试效率,减低测试成本并提高测试人员的安全性。
技术领域:
本发明涉及压缩机排气量检测技术领域,尤其涉及一种多管路空气压缩机排气量检测系统。
背景技术:
常规空气压缩机的测试系统,一般都是在机器的额定压力值下,针对某一流量范围搭建一套测试系统进行排气量的检测。每一套测试系统有一定的局限性,只能对特定的流量范围和工作压力进行单一类型压缩机排气量的测试。如果有多种压力和流量的压缩机,就需要投资多套测试系统,成本较高,而且在高中压下直接测量排气量,所有管路都是高压,对操作人员具有较高的安全隐患。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种多管路空气压缩机排气量检测系统,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供了一种多管路空气压缩机排气量检测系统,包括冷却管路、高压管路、中压管路、低压管路、缓冲罐、测试管路和排空装置;
所述高压管路包括通过管道依次连接的空气进口一、高压空气压缩机、压缩机后冷一、控制调节阀一、减压阀一和单向阀一;
所述中压管路包括通过管道依次连接的空气进口二、中压空气压缩机、压缩机后冷二、控制调节阀二、减压阀二和单向阀二;
所述低压管路包括空气进口三、低压鼓风机和控制调节阀三;
所述单向阀一、单向阀二并联后连接到缓冲罐上;
所述缓冲罐上连接有控制调节阀四,所述控制调节阀三和控制调节阀四并联后连接到测试管路;
所述测试管路包括并联的高压测试管路、中压测试管路和低压测试管路,所述高压测试管路包括通过管道依次连接的孔板流量计一、控制调节阀V8,所述中压测试管路包括通过管路依次连接的孔板流量计二、控制调节阀V9,所述低压测试管路包括喷嘴流量计三、控制调节阀V11,所述控制调节阀V8、控制调节阀V9和控制调节阀V11并联后与排空装置连接;
所述冷却管路与压缩机后冷一、压缩机后冷二并联连接。
所述压缩机后冷一和控制调节阀一之间还设置有高压过滤器,所述压缩机后冷二和控制调节阀二之间还设置有中压过滤器。
所述缓冲罐上还设置有安全阀。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明的集高压、中压、低压管路排气量检测为一体,有利于提高测试效率,减低测试成本并提高测试人员的安全性。
附图说明:
图1为本发明的一种多管路空气压缩机排气量检测系统的示意图;
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