[发明专利]一种大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法

说明书

本发明公开一种大型双炉门升降驱动的液压回路，包括第一液压缸、第一平衡缓冲系统、第一有杆腔管路、第一无杆腔管路、第二液压缸、第二平衡缓冲系统、第二有杆腔管路、第二无杆腔管路、进油管和出油管，第一平衡缓冲系统包括第一主阀台组和第一平衡缓冲阀组，第一主阀台组与第一平衡缓冲阀连接，第一平衡缓冲阀与一液压缸连接；第二平衡缓冲系统包括第二主阀台组和第二平衡缓冲阀组，第二主阀台组与第二平衡缓冲阀连接，第二平衡缓冲阀二液压缸连接。本发明还公开了大型双炉门升降驱动的液压回路的方法，本发明大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法，可以调节炉门的速度，减少了设备停止时的冲击，保证了其同步平稳上升和下降。

技术领域

本发明涉及一种大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法。

背景技术

目前，轧钢加热炉系统的炉门大多采用液压驱动作为上升装置，在钢坯加热过程中，炉门的位置和速度则通过调节液压系统中的平衡阀液压系统进行控制。但在实践应用过程中，因炉门钢结构的内衬侧镶嵌有大量的保温材料，且自重也较大，常常出现炉门在上升或下降过程出现“爬行”并伴有明显抖动现象，特别是在两扇炉门需要同时打开或闭合时经常发生炉门位置无法准确定位，且停位时惯性冲击也较大，无法长时间工作等特点，直接影响钢坯加热质量。所以技术人员在处理故障通常采用逐个控制元件排除法分析查找原因时需要很大的工作量，无法与现有生产节奏匹配。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可以调节炉门的速度，减少了设备停止时的冲击，保证了其平稳上升和下降的大型双炉门升降驱动的液压回路及操作方法。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种大型双炉门升降驱动的液压回路，包括第一液压缸、第一平衡缓冲系统、第一有杆腔管路、第一无杆腔管路、第二液压缸、第二平衡缓冲系统、第二有杆腔管路、第二无杆腔管路、进油管和出油管，所述第一平衡缓冲系统包括第一主阀台组和第一平衡缓冲阀组，所述第一有杆腔管路、所述第一无杆腔管路的一端通过所述第一主阀台组分别与所述进油管、所述出油管连通，所述第一有杆腔管路、所述第一无杆腔管路的另一端通过所述第一平衡缓冲阀组分别与所述第一液压缸的有杆腔、无杆腔连通,所述第一液压缸与第一炉门连接；

所述第二平衡缓冲系统包括第二主阀台组和第二平衡缓冲阀组，所述第二主阀台组与所述第二平衡缓冲阀组连接，所述第二有杆腔管路、所述第二无杆腔管路的一端通过所述第二主阀台组分别与所述进油管、所述出油管连通，所述第二有杆腔管路、所述第二无杆腔管路的另一端通过所述第二平衡缓冲阀组分别与所述第二液压缸的有杆腔、无杆腔连通,所述第二液压缸与第二炉门连接；

所述第一液压缸、所述第二液压缸同步控制所述第一炉门与所述第二炉门升降。

上述一种大型双炉门升降驱动的液压回路，通过设置第一平衡缓冲系统、第二平衡缓冲系统作用于第一液压缸、第二液压缸实现平衡、缓冲同步升降双炉门。

在其中一个实施例中，所述第一平衡缓冲阀组包括第一平衡阀和第一溢流阀，所述第一有杆腔管路、所述第一无杆腔管路的另一端通过第一平衡阀分别与所述第一液压缸的有杆腔、无杆腔连通，第一液压缸的有杆腔、第一平衡阀之间的管道与第一溢流阀的进油口连通，第一溢流阀的泄流口与所述进油管连通。第一平衡阀和第一溢流阀组成第一平衡缓冲阀组，其中第一平衡阀起到平衡炉门重力使得下降速度可控的作用，不会出现超速现象；第一溢流阀和进油管构成一个缓冲回路，其使得炉门惯性得以缓冲，且缓冲力大小能够实现无级调节。

在其中一个实施例中，所述第二平衡缓冲阀组包括第二平衡阀和第二溢流阀，所述第二有杆腔管路、所述第二无杆腔管路的另一端通过第二平衡阀分别与所述第二液压缸的有杆腔、无杆腔连通，第二液压缸的有杆腔、第二平衡阀之间的管道与第二溢流阀的进油口连通，第二溢流阀的泄流口与所述进油管连通。其中第二平衡阀起到平衡炉门重力使得下降速度可控的作用，不会出现超速现象；第二溢流阀和进油管构成一个缓冲回路，其使得炉门惯性得以缓冲，且缓冲力大小能够实现无级调节。