[发明专利]一种触发式口盖锁

说明书

本发明公开了一种触发式口盖锁，包括：支板，水平向设置，其上贯穿开设有弹出孔，支板固定在飞机的设备舱门内壁上、且其固定位置靠近舱门开启侧；锁杆，位于支板的右下侧，两端分别为内端和锁舌端，锁舌端位于弹出孔下方；第一连接机构，位于支板与锁杆之间，其一端与支板固定连接，另一端与锁杆的中部铰接，锁杆用于：当开启口盖锁时，锁舌端穿过并伸出弹出孔，并带动内端远离飞机机体框架，以方便舱门开启；当锁闭口盖锁时，锁舌端受到外力后穿过弹出孔并复位，以带动内端运动抵在飞机机体框架上，以防止舱门开启；本发明不容易损坏，安装空间小，开启灵活、使用方便、使用寿命长、拆装快捷、维修性好，连接可靠，在频繁使用中不易损坏。

技术领域

本发明属于口盖锁领域，尤其涉及一种触发式口盖锁。

背景技术

在各种车辆上装舱体、发射箱类产品设计中，经常需要配备多种口盖或舱门，在使用过程中往往对口盖锁紧和解锁方式要求简便、快速、可靠，在锁紧方向能够具有一定行程来完成对密封件的压紧动作，有时操作空间狭小，甚至需要口盖与舱体能够分离。常用的汽车锁、门锁和机柜锁等大多难以同时满足上述要求。现有舱体口盖大多采用合页配合转锁、碰锁等完成锁紧，其锁本体安装于口盖内侧或者盖体厚度夹层内，对口盖厚度造成一定的局限性，对口盖内设备安装空间也有一定影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种触发式口盖锁，以解决现有口盖锁易坏，安装空间大的问题。

本发明采用以下技术方案：一种触发式口盖锁，包括：

支板，水平向设置，其上贯穿开设有弹出孔，支板固定在飞机的设备舱门内壁上、且其固定位置靠近舱门开启侧；

锁杆，位于支板的右下侧，两端分别为内端和锁舌端，锁舌端位于弹出孔下方；

第一连接机构，位于支板与锁杆之间，其一端与支板固定连接，另一端与锁杆的中部铰接，

锁杆用于：当开启口盖锁时，锁舌端穿过并伸出弹出孔，并带动内端远离飞机机体框架，以方便舱门开启；当锁闭口盖锁时，锁舌端受到外力后穿过弹出孔并复位，以带动内端运动抵在飞机机体框架上，以防止舱门开启；

触发板，中部铰接于支板的左下侧，具备限位端，当口盖锁锁闭时，限位端位于锁舌端与弹出孔之间，以固定锁杆；当口盖锁开启时，限位端脱离锁舌端与弹出孔之间，以使锁杆运动。

进一步地，触发板的两端分别为限位端和按臂端；触发板用于：当开启口盖锁时，按臂端受到外力后向下运动，使得限位端向上运动并脱离锁舌端与弹出孔之间，以松开锁杆。

进一步地，触发板通过第二连接机构铰接在支板的左下侧；第二连接机构位于支板与触发板之间，其一端与支板固定连接，另一端与触发板的中部铰接。

进一步地，第一连接机构由两个第一连接板、两个第一耳板和第一扭簧组成；

支板的两端分别为第一固定端和第二固定端，第一固定端的两侧边沿向下延伸形成两个第一连接板，两个第一连接板竖向平行设置；

锁杆的中部为扭簧部，扭簧部向上延伸形成两个第一耳板，两个第一耳板竖向平行设置，两个第一耳板和两个第一连接板上均水平向开设有第一通孔，第一通孔穿设有水平杆，水平杆上套设有第一扭簧，第一扭簧的两端分别抵在支板上和锁杆上。

进一步地，第二连接机构由两个第二连接板、两个第二耳板和第二扭簧组成；

支板的第二固定端的两侧边沿向下延伸形成两个第二连接板，两个第二连接板竖向平行设置；

触发板的限位端两侧边沿向下延伸形成两个第二耳板，两个第二耳板竖向平行设置、且分别与第二连接板相互对应，两个第二耳板和两个第二连接板上均水平向开设有第二通孔，第二通孔穿设有固定杆，固定杆上套设有第二扭簧，第二扭簧的两端分别抵在触发板上和支板上。