[发明专利]一种建筑垃圾破碎用动力组件有效

专利信息
申请号: 202010497007.4 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN111589498B 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 鲁晨 申请(专利权)人: 上海筱启新能源科技有限公司
主分类号: B02C1/00 分类号: B02C1/00;B02C21/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 杨志胜
地址: 201400 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 垃圾 破碎 动力 组件
【权利要求书】:

1.一种建筑垃圾破碎用动力组件,其特征在于,其包括底座(100)、动力装置(300),底座(100)水平安装于地面并且动力装置(300)安装于底座(100)上,动力装置(300)用于为建筑垃圾破碎过程提供动力;

所述的动力装置(300)包括动力机构(310)、驱动机构(320),动力机构(310)用于提供建筑垃圾破碎所需的动力,驱动机构(320)用于接收动力机构(310)的动力并将其传递给建筑垃圾破碎设备;

所述的动力机构(310)包括固定支架、电动机(311)、动力轴(312)、驱动轴(313),固定支架固定安装于底座(100)上,电动机(311)的输出轴轴向平行于地面并垂直于建筑垃圾破碎设备的输入轴轴向,电动机(311)固定安装于底座(100)上,动力轴(312)的轴向平行于电动机(311)的输出轴轴向,动力轴(312)活动安装于固定支架上并可绕自身轴向转动,驱动轴(313)的轴向平行于建筑垃圾破碎设备的输入轴轴向,驱动轴(313)活动安装于固定支架上并可绕自身轴向转动,驱动轴(313)还靠近建筑垃圾破碎设备的输入轴并且动力轴(312)位于驱动轴(313)背离建筑垃圾破碎设备输入轴的一侧;

所述的电动机(311)的动力输出端与动力轴(312)之间设置有动力传递构件一(314)并且动力传递构件一(314)用于电动机(311)与动力轴(312)之间的动力连接传递,动力轴(312)与驱动轴(313)之间设置有动力传递构件二(316)并且动力传递构件二(316)用于动力轴(312)与驱动轴(313)之间的动力连接传递;

所述的驱动机构(320)包括驱动构件,驱动构件包括驱动杆一(321)、驱动杆二(322)、驱动板(323)、驱动块(325);

所述的驱动板(323)为大面垂直于驱动轴(313)轴向的矩形板体结构,并且驱动板(323)位于驱动轴(313)与破碎丝杆一之间,驱动板(323)朝向驱动轴(313)的侧面还设置有连接凸起(324);

所述的驱动杆一(321)与驱动杆二(322)的延伸方向均垂直于驱动轴(313)的轴向,驱动杆一(321)的一端与驱动轴(313)之间固定连接、另一端与驱动杆二(322)之间铰接连接,驱动杆二(322)的另一端与连接凸起(324)之间铰接连接,驱动杆一(321)与驱动杆二(322)之间铰接处构成的铰接轴轴向平行于驱动轴(313)的轴向,驱动杆二(322)与连接凸起(324)之间铰接处构成的铰接轴轴向平行于驱动轴(313)的轴向;

所述的驱动块(325)的一端与驱动板(323)之间铰接连接、另一端与建筑垃圾破碎设备的输入轴动力输入端之间固定连接,驱动块(325)与驱动板(323)之间铰接处构成的铰接轴轴向平行于驱动轴(313)的轴向,所述的驱动块(325)沿垂直于地面的方向一一对应设置有若干组 ;

所述的驱动块(325)垂直并远离建筑垃圾破碎设备的侧面设置有安装槽(326),并且安装槽(326)内设置有调整部件(400);

所述的驱动块(325)与建筑垃圾破碎设备的输入轴之间活动连接并且建筑垃圾破碎设备输入轴的动力输入端穿过驱动块(325)侧壁并位于安装槽(326)内,安装槽(326)的槽口处还匹配安装有槽盖;

所述的调整部件(400)包括调整轴(401)、动力传递构件三(402),调整轴(401)竖直活动安装于安装槽(326)内并可绕自身轴向转动,并且调整轴(401)的一端穿过安装槽(326)槽壁并位于安装槽(326)的外部,调整轴(401)位于安装槽(326)外部的端部同轴设置有转柄;

所述的动力传递构件三(402)设置于调整轴(401)与建筑垃圾破碎设备输入轴的动力输入端之间并用于两者之间的动力连接传递。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾破碎用动力组件,其特征在于,所述的动力传递构件一(314)为带传动结构,动力传递构件二(316)为锥齿轮结构。

3.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾破碎用动力组件,其特征在于,所述的驱动构件设置有两组并且分别位于驱动轴(313)的一侧。

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