[发明专利]一种公路施工用路面夯实整平装置在审
| 申请号: | 202010488708.1 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN111576149A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 李志俊 | 申请(专利权)人: | 李志俊 |
| 主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330009 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 路面 夯实 平装 | ||
1.一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,包括有:
安装架;
把手,把手为两个,对称安装在安装架上;
压平组件,安装在安装架上;
震动组件,安装在安装架上,通过滑动的方式进行震动;
动力组件,安装在安装架上,通过转动的方式提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,压平组件包括有:
第一导套,第一导套为两个,对称安装在安装架上;
第一滑杆,第一滑杆为两个,均滑动式安装在第一导套内;
轴套,轴套为两个,均滑动式安装在第一滑杆上;
复位弹簧,复位弹簧为两个,均安装在轴套与第一滑杆之间;
丝杆,丝杆为两个,均通过轴承转动式安装在第一滑杆上;
螺母,螺母为两个,均安装在丝杆上,螺母均与丝杆配合;
转柄,转柄为两个,均安装在丝杆上;
压板,安装在轴套上。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,震动组件包括有:
第二导套,第二导套为两组,对称安装在压板上;
L型杆,L型杆为两组,均滑动式安装在第二导套内;
第一弹簧,第一弹簧为两组,均安装在L型杆与第二导套之间;
框体,框体为两个,均安装在L型杆上;
第三导套,第三导套为两组,对称安装在安装架上;
第二滑杆,第二滑杆为两组,均滑动式安装在第三导套内;
第二弹簧,第二弹簧为两组,均安装在第二滑杆与第三导套之间;
方形块,方形块为两个,均安装在第二滑杆上;
圆盘,圆盘为两个,均安装在第二滑杆上。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,动力组件包括有:
减速电机,安装在安装架上;
转轴,通过轴承转动式安装在安装架上;
凸块,凸块为两个,对称安装在转轴上。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,还包括有:
滑套,滑套为两个,均滑动式安装在第一导套上;
连杆,连杆为两个,均安装在滑套上,连杆尾端与丝杆连接;
辊子,安装在滑套上。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用路面夯实整平装置,其特征在于,还包括有:
推块,推块为两个,均安装在框体上;
第一安装杆,安装在安装架上;
摆杆,摆杆至少为两个,均转动式安装在第一安装杆上;
方形杆,安装在摆杆上,方形杆与推块配合;
第二安装杆,安装在安装架上;
第四导套,第四导套至少为两个,均安装在第二安装杆上;
第三滑杆,第三滑杆至少为两个,均滑动式安装在第四导套内;
第三弹簧,第三弹簧至少为两个,均安装在第三滑杆与第四导套之间;
锥形块,锥形块至少为两个,均安装在第三滑杆上;
凹型块,凹型块至少为两个,均安装在第三滑杆上,凹型块与摆杆后端接触。
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