[发明专利]一种波浪滑翔器避碰方法在审
| 申请号: | 202010481900.8 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN111591404A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 孙秀军;桑宏强;周莹;于佩元;张帅;孙超 | 申请(专利权)人: | 青岛海舟科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市即墨区鳌山卫*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 波浪 滑翔 器避碰 方法 | ||
1.一种波浪滑翔器避碰方法,包括避碰探测系统、导航系统、运动控制系统、通讯系统,其特征在于:所述避碰探测系统包括毫米波雷达、AIS接收器,所述毫米波雷达数量为三个,且毫米波雷达固定安装在波浪滑翔器的前端,所述毫米雷达的安装方向分别向前、向左、向右,所述导航系统的内部嵌入有路径控制算法控制模块,所述导航系统与毫米波雷达通过CAN总线进行通讯。
2.根据权利要求1所述的一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:所述运动系统包括运动控制模块、螺旋桨、舵机。
3.根据权利要求1所述的一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:所述通讯系统包括无线通讯器、铱星模块、北斗模块。
4.根据权利要求1所述的一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:所述导航系统与AIS接收器、运动控制系统、通讯系统均通过RS-232串口通讯。
5.根据权利要求1所述的一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:所述毫米波雷达的探测范围为200米,探测角度为80度。
6.根据权利要求1所述的一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:所述AIS接收器范围为5km。
7.一种波浪滑翔器避碰方法,其特征在于:包括以下步骤:
1).遇开启AIS的航行器:波浪滑翔器的AIS接收器可在5公里范围内发现目标,并通过导航系统解析出目标的位置、航向、航速等信息,导航系统根据目标的航行状态判断是否有碰撞危险,若无碰撞危险按照既定路径继续航行,若有碰撞概率则重新规划路径,同时,通过波浪滑翔器的通讯系统将目标航行信息实时传输回岸基中心,此情况下,波浪滑翔器发现目标距离远,可有充足时间进行判断与机动躲避;
2).遇无AIS的航行器:波浪滑翔器的AIS接收器不能发现目标,只能依靠毫米波雷达在200米范围内锁定目标,并通过导航系统解析出目标的位置、航向、航速等信息,导航系统根据目标的航行状态判断是否有碰撞危险,若无碰撞危险按照既定路径继续航行,若有碰撞概率则重新规划路径,同时,通过波浪滑翔器的通讯系统将目标航行信息实时传输回岸基中心,此情况下,波浪滑翔器发现目标距离近、反应时间短,同时此类航行器本身又具有一定的航行速度,故此时需要运动控制系统切换至螺旋桨推进模式,进行快速的机动躲避;
3).遇无动力海面漂浮物:波浪滑翔器的AIS接收器同样不能发现目标,只能依靠毫米波雷达在200米范围内锁定目标,并通过导航系统解析出目标的位置、航向、航速等信息,导航系统根据目标的航行状态判断是否有碰撞危险,若无碰撞危险按照既定路径继续航行,若有碰撞概率则重新规划路径,同时,通过波浪滑翔器的通讯系统将目标航行信息实时传输回岸基中心,此情况下,虽然波浪滑翔器发现目标距离近、反应时间短,但此类障碍物在海面顺流漂浮,航行速度小,波浪滑翔器只需改变航行路线便可避开障碍物。
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